簡述熱電材料（Ⅲ）

時間：2017-06-12

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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新能源電動汽車電池包熱管理詳解（下）
今天，磐巖（）的小編繼續帶大家了解電動汽車電池包熱管理的知識。電動汽車電池包加熱一般在冬季來說，我們會發現電池沒那么好用了，iphone充不進電了，電動車跑的也不夠遠了。這是因為低溫環境導致電池的充放電效率降低。因此，為了保證電池、整車的正常工作，不僅要做好電池包的散熱工作，還要做好寒冷時的加熱工作。科學的研究表明，溫度越低，電池生熱率越大。也就是說，新能源電
新能源汽車發展現狀及趨勢（二）
磐巖（）提醒您綠色出行，注意環保。 ——日本日本長期堅持確保能源安全和提高產業競爭力的雙重戰略，通過制訂國家目標引導新能源汽車產業的發展，同時高度重視技術創新。2006年，日本提出了新的國家能源戰略，目標是到2030年交通領域對石油的依賴從**降到80%，為了配合這個新能源戰略的實施，提出了下一代汽車燃料計劃，明確提出改善和提高汽車燃油經濟性標準，推進生物質燃
電加熱在食品加工中的應用（Ⅳ）
磐巖（）的小編今天介紹的是電加熱在食品加工中的應用。 5、在食品加工中的應用采用通電加熱與使用傳統的熱交換器，得到的加熱殺菌食品、蒸煮殺菌食品及冷凍食品等完全不同。其妙處在于開發出了能較大限度的保持食品風味、香味及新鮮感的通電加熱所特有的制品。 5.1 在液態食品中的應用通電加熱的特點是迅速均一的加熱，在較短時間里能在±015℃范圍內進行高精密殺菌，能很好的保持
柔性電熱膜的詳解與技術說明（九）
前已述及，根據加熱材料的不同，電熱膜可以分為金屬電熱膜、無機材料電熱膜和**材料電熱膜三種類型，而無機材料電熱膜雖然具有壽命長、成本低、耐高溫等優點，但由于是剛性材料，不能滿足課題要求，因此不做討論；相對于**加熱薄膜，人們對金屬絲加熱層的研究已日趨成熟，很難有進一步突破，因此磐巖（）今天介紹的是高分子聚合物中添加導電顆粒的**材料電熱膜。實驗小結 (1)研究了銀