詞條
詞條說明
服務(wù)范圍: ★ 普通服務(wù)范圍: A、辦理上海至全國各地行李托運、鐵路快件、鐵路行包等業(yè)務(wù) B、辦理上海至北京、廣州、成都以及全國各地公路運輸,大、中、小城市均可到達 C、辦理上海至全國各地長途包車、空車配載業(yè)務(wù) D、辦理貨物倉儲 E、辦理上海至全國各地的特快專遞業(yè)務(wù) ★ 特殊服務(wù)范圍: A、 承辦上海至全國各地大、中、小城市個人或公司搬家業(yè)務(wù) B、 辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù) C
物流行業(yè)就今日而言,似乎在中國已呈現(xiàn)出一種疲軟的架勢。而造成這種情況的原因卻很簡單:同行業(yè)間的相互欺詐,貨主對成本的壓榨,已使得物流行業(yè)公司越做越費勁,生存出現(xiàn)了挑戰(zhàn),而正是如此,外來物流企業(yè)卻又顯得咄咄逼人,象是要將中國本土的物流企業(yè)全部吃掉,這是一個十分危險的信號。 上所敘述的是中國大連地區(qū)的情況,其實在中國的其他地區(qū)又何嘗不是呢?!!這就是我們要認真去考慮的事情了,做物流到底還會做多久?!
從發(fā)達國家的情況來看,“公轉(zhuǎn)鐵”將會是運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢所在。美國鐵道協(xié)會(AAR)報告提出,鐵路貨運是環(huán)境友好型的運輸方式,相比于公路貨運,使用更少的燃油,降低溫室氣體的排放。而目前,美國鐵路在貨運結(jié)構(gòu)中所占比例為33.15%,遠遠高出中國的13.75%。在鐵路貨運成本、能耗及環(huán)保方面均優(yōu)于公路貨運的情況下,我國鐵路貨運的發(fā)展?jié)摿薮蟆?與美國相比,我國鐵路貨運占比明顯較低。從現(xiàn)狀來看,我國2
零擔(dān)運輸和快遞、整車最大的區(qū)別在于其一般提供點到點服務(wù),即貨主將貨物運輸至承運人的收貨點,并憑借有效單證自承運人的取貨點取貨, 送貨上門需要額外付費,而快遞和整車都提供門到門的服務(wù)。因此,在產(chǎn)品定位上,快遞是快速、標準化的門到門遞送服務(wù);零擔(dān)是經(jīng)濟、集約的點對點運輸服務(wù);整車是定制化、批量化的門到門專送服務(wù)。零擔(dān)和整車的單位價格和單位成本都比快遞更低。快遞、零擔(dān)和整車業(yè)務(wù)的人工與運費都占據(jù)了總成
公司名: 唐山海港路豐貨運代理有限公司
聯(lián)系人: 趙建民
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地 址: 河北唐山唐山海港開發(fā)區(qū)港盛街北
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網(wǎng) 址: tshglfhydl.b2b168.com
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