詞條
詞條說明
從發(fā)達(dá)國家的情況來看,“公轉(zhuǎn)鐵”將會是運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢所在。美國鐵道協(xié)會(AAR)報告提出,鐵路貨運(yùn)是環(huán)境友好型的運(yùn)輸方式,相比于公路貨運(yùn),使用更少的燃油,降低溫室氣體的排放。而目前,美國鐵路在貨運(yùn)結(jié)構(gòu)中所占比例為33.15%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出中國的13.75%。在鐵路貨運(yùn)成本、能耗及環(huán)保方面均優(yōu)于公路貨運(yùn)的情況下,我國鐵路貨運(yùn)的發(fā)展?jié)摿薮蟆?與美國相比,我國鐵路貨運(yùn)占比明顯較低。從現(xiàn)狀來看,我國2
貨運(yùn)平臺經(jīng)過三五年的發(fā)展已經(jīng)滲透到運(yùn)輸行業(yè)的各個環(huán)節(jié),為了幫助用戶更好地了解、使用貨運(yùn)平臺,了解行業(yè)大勢,特運(yùn)通行業(yè)專家對行業(yè)趨勢進(jìn)行了以下解讀。 1 貨運(yùn)平臺成為重要的調(diào)車找貨渠道 以特運(yùn)通為例。 特運(yùn)通作為專業(yè)的工程機(jī)械及重型設(shè)備運(yùn)輸平臺,兩年半的時間,用戶量就從不到5萬增長到了近50萬,不過經(jīng)過2016年2017年兩年的爆發(fā)式增長,2018年增長趨勢稍微放緩,但發(fā)貨量呈現(xiàn)波動式上漲,日均發(fā)
物流是指為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運(yùn)輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計劃、實施和管理的全過程。 物流發(fā)展道路,發(fā)達(dá)國家大致經(jīng)歷了如下階段: 1950年到1970年,第一方、第二方物流發(fā)展成熟,其主要特點是基于倉儲、成本控制理論,貨物的配送、倉儲在企業(yè)內(nèi)部,通過自身的物流部門實現(xiàn)。1975年到1990年,第三方物流發(fā)展迅速,企業(yè)
零擔(dān)運(yùn)輸和快遞、整車最大的區(qū)別在于其一般提供點到點服務(wù),即貨主將貨物運(yùn)輸至承運(yùn)人的收貨點,并憑借有效單證自承運(yùn)人的取貨點取貨, 送貨上門需要額外付費(fèi),而快遞和整車都提供門到門的服務(wù)。因此,在產(chǎn)品定位上,快遞是快速、標(biāo)準(zhǔn)化的門到門遞送服務(wù);零擔(dān)是經(jīng)濟(jì)、集約的點對點運(yùn)輸服務(wù);整車是定制化、批量化的門到門專送服務(wù)。零擔(dān)和整車的單位價格和單位成本都比快遞更低。快遞、零擔(dān)和整車業(yè)務(wù)的人工與運(yùn)費(fèi)都占據(jù)了總成
公司名: 唐山海港路豐貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系人: 趙建民
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地 址: 河北唐山唐山海港開發(fā)區(qū)港盛街北
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網(wǎng) 址: tshglfhydl.b2b168.com
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