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預埋件的技術措施: 1、在預埋螺栓及預埋件安裝前由技術人員對施工班組進行詳細的交底,并核對螺栓和預埋件的規格、數量、直徑。 2、澆灌砼時,振動棒不得碰撞固定架,不允許對著螺栓和預埋件澆注砼。 3、砼澆灌完畢后,及時復測螺栓的實際值及偏差,并做好記錄,對**出允許偏差的采取措施進行調整,直到滿足設計要求為止。 4、為防止污染或銹蝕,在砼澆灌前后,用油面或其他材料包好地腳螺栓的螺母。 5、螺栓和預埋件
我公司位于蘇固村工業區,緊鄰全標準準件集散地“永年標準件商城”擁有發達的物流資源。公司前身成立于2000年發展到今擁有技術骨干30余人,在編員工50余名。擁有沖床、鉆床、數控切割機、油壓壓力機、鋸床、二保焊機、剪板機、折彎機、各種機械設備40余臺。我公司主營產品應用范圍:高鐵、電力、礦山、煤礦、建筑、機加工等行業。產品概括:高鐵預埋件、電力基礎底座、定位法蘭、錨具墊板、預應力錨具、平墊、數控切割
連淮揚鎮鐵路是國家重點基礎設施建設項目,是江蘇省中部貫通南北的重要通道。日前記者了解到,連鎮鐵路灌云段已經到了收官階段,完成了最后一片箱梁的澆筑作業,灌云段將于7月底竣工, 連淮揚鎮鐵路連云港灌云段,下車鎮境內的中鐵十局連鎮鐵路灌云制梁場。連云港段正線長40.3公里,其中灌云段23.3公里,途經小伊、下車、東王集以及伊山。我們知道,高鐵是由一條條橋梁面銜接而成,它其實在專業名詞上叫作箱梁,箱梁質
1)對混凝土孔洞的處理,應經有關單位共同研究,制定修補或補copy強方案,經批準后方可處理。2)一般孔洞的處理方法:將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除,用壓力水沖洗,支設帶托盤的模板,灑水充分百濕潤后,用比結構高一強度等級的半干硬性細石混凝土仔細分層澆筑,強力搗實,并養護。度**結構面的混凝土,需待達到50%強度后再鑿知去,表面用1:2水泥砂漿抹光。3)對面積大而深的孔洞,按2)項清理后,在內部
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