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三菱變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。三菱變頻器主要采用交—直—交方式(VVVF變頻或矢量控制變頻),先把工頻交流電源通過整流器轉換成直流電源,然后再把直流電源轉換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機。三菱變頻器的電路一般由整流、中間直流環節、逆變和控制4個部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器,逆變部分為IGBT三相橋式逆變器,且輸出為PWM波
三菱變頻器在使用時就相當于是一臺干擾器,其主要干擾源來自于其輸出的6個IGBT管及其開關電源,而三菱變頻器的電源線和電機線就相當于是干擾器的天線,所以三菱變頻器如果接地不良,其干擾信號能通過線路發出去,其線路越長,受干擾的范圍就越大。三菱變頻器的干擾信號不僅會干擾其周圍的電子設備,好會對本身產生干擾。所以在選購和布線時一定要考慮到其如何預防其干擾的問題,下面小編就為大家介紹7種常使用的防干擾辦法:
三菱變頻器的硬件和軟件抗干擾措施: 為防止干擾,可采用硬件和軟件的抗干擾措施。其中,硬件抗干擾是較基本和較重要的抗干擾措施,一般從抗和防兩方面入手來抑制干擾,其總原則是抑制和消除干擾源、切斷干擾對系統的耦合通道、降低系統對干擾信號的敏感性。具體措施在工程上可采用隔離、濾波、屏蔽、接地等方法。 (1)隔離所謂干擾的隔離是指從電路上把干擾源和易受干擾的部分隔離開來,使它們不發生電的聯系。在變頻調速傳動
三菱變頻器過壓,欠壓的主要原因 1 過壓 過壓分進線電壓過壓和直流過壓進線過壓一般指輸入端電壓過高,直流過壓一般是制動時電機產生的電能無法被消耗導致,變頻器維修時檢查制動方式是否正確,制動電阻是否正確,減速時間是否過短等。過電壓報警一般是出現在停機的時候,其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。 2 欠壓 欠壓也分進線欠壓和直流欠壓。進線欠壓同過壓。直流欠壓本人很少碰到過,一般變頻器掉
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