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蓉歐渝新歐訂艙口1月21日,2020年全國中歐班列數據正式出爐。數據顯示,中歐班列(渝新歐)2020年開行重箱折算列2603班,同比增長**70%,**西南、全國**;運輸箱量**22萬標箱,同比增長**65%,貨值**全國。此外,2020年,中歐班列(渝新歐)與其他通道的聯動性也較強。數據顯示,去年中歐班列(渝新歐)通過鐵鐵、鐵水聯運,運箱量**65000標箱,同比增長**250%。自中歐班列誕生
鐵路拼箱是?介于海運拼箱和空運之間的中間產品,能夠滿足小批量多批次的外貿進口的物流需求,也是相對于空運物流之外的*二個適合于跨境電商出口的物流產品,相比于空運來說,鐵路拼箱出口的天數是CDS-CFS 14-16天,價格比空運節省50%以上,而且相比空運也沒有那么多的尺寸重量限制。這種高性價比的特色,成為越來越多的外貿客戶的選擇。??鐵路拼箱出口特點:鐵路VS海運:
1、接受貨主詢價:應向詢價貨主問明一些信息如a、目的地(較好能知道港口的英文拼寫及,三字代碼);b、起運港:如杭州、上海、北京、廣州等;c、毛重和體積:體積重量為體積除以0.006或者體積乘167;d、詢問出運時間或者能送貨大概時間,以便考慮配的航班,對航程有無特殊要求,如是不是一定要直達航班等;e、運費預付還是到付,是否為門到門(如果門到門需提供收貨人詳細地址才能報價);f、貨名:是否為危
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