詞條
詞條說明
噪聲本身就是由不同的頻率組成的雜亂無章的聲音。要想治理它,必須掌握冷熱機組的噪聲頻率和噪聲頻率的特性。冷卻塔的特性:冷卻塔在運行中產(chǎn)生的噪聲,主要噪聲部位是壓縮機和冷凝器排風(fēng)機,風(fēng)機產(chǎn)生是空氣性噪聲;壓縮機是低頻和振動輻射噪聲傳播;壓縮機和冷凝器排風(fēng)機的噪聲為不穩(wěn)定連續(xù)噪聲;噪聲的強弱隨時間的變化而變化;根據(jù)經(jīng)驗一般壓縮、冷卻產(chǎn)生的噪聲在70~98B之間。冷卻塔的聲源主要由冷卻塔的風(fēng)機、落水及振動
聲屏障的安裝一般都是插接式的,固定好立柱,隔音板從上而下插接即可,對于普通路基安裝來說,技術(shù)難度并不大。但是有時候冷卻塔聲屏障的安裝技術(shù)難度就相對來說要大很多,需要有一定的技術(shù)能力和經(jīng)驗的工人才能安裝,這是為什么呢?其主要原因有以下幾個方面: 其一,冷卻塔高度一般都比較高,低的也要到4米半左右,高度的增加加強了安裝的難度; 其二,冷卻塔聲屏障的安裝一般位置較高,在房頂以及樓頂?shù)木佣唷S捎诓皇堑孛?/p>
首先要看地基的形況,治理高速公路帶來的噪聲污染早已引起發(fā)達(dá)國家的重視,并有相應(yīng)的技術(shù)措施。近些年治理高速公路帶來的噪聲污染早已引起發(fā)達(dá)國家的重視,并有相應(yīng)的技術(shù)措施。近些年來,我國高等級公路的里程增長較快,對噪聲污染的治理已經(jīng)被提到議事日程上來。修建聲屏障是治理噪聲污染的有效措施,應(yīng)用較多的聲屏障有擴散反射型和吸聲共振型兩種。兩種類型的聲屏障各有其不同的優(yōu)點和不足之處。進(jìn)行聲屏障設(shè)計時應(yīng)依據(jù)具體條
隔聲屏障廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、都會軌道交通等,下面給大家分享隔聲屏障有怎樣的優(yōu)勢?造價低:不但產(chǎn)物制造老本低,且因為產(chǎn)物分量輕可大幅減弱高架輕軌,高架路的承重負(fù)荷,低落工程造價。蒙受風(fēng)荷強:強度高,自重輕,可知足我國各區(qū)域差別天氣前提對風(fēng)荷載的請求。聲學(xué)機能優(yōu)越:隔聲屏障的平衡隔聲量大于35d,,平衡吸聲系數(shù)大于0.84,知足各平臺對隔聲屏障的請求。*機能好:膠凝質(zhì)料屬無機不燃質(zhì)料,復(fù)合的吸
公司名: 深州市振泰金屬制品有限公司
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