上海化工品出口必須要鑒定嗎？

時間：2020-01-05作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：104

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  詞條說明

• 船公司提高對出口危險品貨物申報的監管如何達標？

  MCC穆勒亞洲航運發布通知，為減少錯誤申報情況以降低誤報風險，將進一步提高對危險品貨物申報的監管。從12月1日起，華南華北華東出口至亞洲各地（除俄羅斯外）集裝箱內貨物瞞報及誤報，每一誤報箱將征收10000美金的違約金。上述違約金將針對以下情況向未有遵守規定的客戶征收：1、任何實際為危險品貨物但申報為非危險品貨物2、危險品級別及UN號碼的瞞報和誤報，例如：實際為5.1類貨物但申報為9類貨物。在之前，

• 上海危險品出口船公司申請表格如何填寫

  危險品出口找船公司訂艙的時候都是需要填寫船公司危險品表格的,不同的船公司申請表格的內容會稍微不一樣的，上海力勝大概來說說，危險品申請表格國外稱之為，DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。目前用得比較多，比較通用的格式是MSK的格式，很多國外也是用得這個格式。來看看表格上面有下面大概的內容， 船名航次，提單號，發貨人(Shipper)? 收貨人(Consigne

• 危險品樣品可以發國際快遞嗎？

  一、快遞環境的差異性，不同的法律法規、人文、習俗、語言、科技發展程度和硬件設施。 二、快遞系統范圍的廣泛性，快遞本身的復雜性，加上國際快遞的特殊性，操作難度較大，面臨風險更多。 三、快遞的信息化要求決定其**性，對信息的提供、收集與管理有較高的要求，要求有**化信息系統的支持。 總之，國際快遞的一個非常重要的特點是，各國快遞環境的差異，尤其是快遞軟環境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞

• 5類危險品出口仁川港要求

  5類危險品在危險品海運里面還是算級別比較高的類別出口到韓國一般到釜山港的危險品船公司會有比較多的選擇，到仁川的危險品訂的船公司其實不是很多。危險品拼箱很多時候到仁川的貨物都是從釜山中轉過去的。5類危險品具體分為5.1類和5.2類5類氧化物**過氧化物。化肥也是5.1類里面的訂艙比較好訂。5.2類也要看船公司，大部分船公司不接舉個例子 看過氧化氫 UN2014 IMO CLASS 5.1+8海運危險