山東西門子SINAMICS G120P 通用型變頻器

時間：2019-12-13作者：青島拓森自動化設備有限公司瀏覽：2436

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• 減速機齒輪的噪音治理的注意事項

  減速機齒輪的噪音治理的注意事項減速器廣泛應用于當前的工業生產中，為工業生產提供了方便和不可避免的噪聲污染。減速器產生的噪聲污染主要來自齒輪傳動過程中產生的噪聲。如果這些減速器的齒輪噪聲不及時解決，將嚴重影響工人的身體和整個機械設備的正常運行，降低減速器的使用壽命。由于減速器齒輪產生噪聲的原因很多，河南航空隔聲材料建議在噪聲控制中找到噪聲源，采取相關可行的噪聲控制措施，有效解決減速器齒輪噪聲問題。1

• 青島SMC代理公司

  氣缸 CG1/CDG1桿**內螺紋標準化。?磁性開關操作性提高，位置調整較容易。?基本型中追加了無耳軸安裝螺孔的型號。?追加了帶桿端金屬安裝件、擺動金屬安裝件的型號（不必再另行配備）。?帶磁性開關（CDG1-Z系列：CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R，CDG1KR，CDBG1）。電動執行器／小型滑臺型 LEPS體積小?重量輕W21mm×H41mm×L138.6mm，質量29

• 山東減速機齒輪毀壞的原因及注意事項

  山東減速機齒輪毀壞的原因及注意事項一、減速機齒輪為何會損壞（1）齒輪在運轉中，由于牙齒受高壓的擠壓作用，在齒面先形成較小的裂紋，然后裂紋發展成淺凹坑，此凹坑即為齒面點蝕，即麻點。對于表面滲碳的齒輪，如果齒輪心部硬度不足，滲碳層太薄及表面強度不夠時，受負荷后易產生心部過渡層的塑性變形，使滲碳層出現比點蝕較深較大的凹坑，即齒面剝落。（2）潤滑油過稀(或牌號不對〉或數量不足，使齒輪表面的油膜被破壞；造成

• 減速機輸入軸直徑較細易發生疲勞破壞

  減速機輸入軸直徑較細易發生疲勞破壞減速機輸入軸直徑較細易發生疲勞破壞減速機為垂直軸形式，*一級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現較嚴重的應力集中而發生疲勞破壞;減速機為硬齒面減速機，減速機輸入軸直徑較細，雖然計算強度時通過，因軸本身很細，同樣在軸直徑變化處應力集中嚴重并發生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機輸入軸的熱處理質量不合格;要注意減速機的日常保養，不要只用，不保養，這是