電器阻燃應用

時間：2020-01-05

作者：廣州鑫昇工程塑料有限公司

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淺析注塑成型塑料齒輪精度標準
齒輪作為機械傳動應用較廣泛的一種傳動裝置，發展歷史悠久。自從1935年纖維尼龍研制成功以來，高分子合成材料工業迅速發展，一種新型材料被應用在齒輪上，形成了塑料齒輪。與金屬齒輪相比，塑料齒輪具有重量輕、慣性小、噪聲低、自潤滑等優點。其制品采用開模加工，生產效率高且成本低，經過幾十年的發展已廣泛應用于汽車電裝、儀器儀表、服務機器人、家用電器、辦公自動化、智能家居等各種行業領域。特別是近二十年來，隨著
脫模母粒的研究與應用
脫模母粒的研究及應用【摘要】在工業生產過程中，模具脫模進行成型的一個主要問題是脫模時通常會粘住模具。由此帶來的問題是在成型過程后，制品粘住表面后會破壞模具，制品本身的質量也受到很大影響，因此脫模劑的使用就很有必要，但是傳統的脫模劑也存在一定的劣勢，所以本文將通過分析脫模劑的作用及其劣勢，介紹一種進**的“脫模劑”——脫模母粒，分析其成分和使用。【關鍵詞】脫模劑脫模母粒尼龍性能一、脫模劑
可提高尼龍材料絕緣性的解決方案
可提高尼龍材料絕緣性的解決方案 PA塑膠原料，別名：尼龍，具有很高的機械強度，軟化點高，耐熱，摩擦系數低，耐磨損，自潤滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐堿和一般溶劑，電絕緣性好，有自熄性，無毒，無臭，耐候性好，易染色。缺點是吸水性大，影響尺寸穩定性和電性能，對注塑技術要求較嚴：微量水分的存在都會對成型質量造成很大損害。一、吸水性大會有什么影響？ ? 影響尺寸穩定性，特別是薄壁件增厚影響較
在汽車領域中尼龍的應用
對于汽車輕量化的實現路徑，目**般是以“不用+少用或替代”為主要實現路徑，通過去除無用部件，少用冗余設計和使用新型材料來使得汽車的整體質量得以減少，目前汽車實現輕量化的主要途徑是通過運用新型材料來代替原先使用材料。所以容易加工、可回收利用的尼龍越來越被汽車工業廣泛利用。再加上近年來社會對保護環境和安全性的要求日漸嚴格，具有耐油、耐熱、抗震、防噪音、自熄等特性的尼龍，越來越受到汽車行業的青睞，并得到