上海出口海運(yùn)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)要求？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司瀏覽：216

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 2類(lèi)危險(xiǎn)品進(jìn)口流程解析?

  2類(lèi)是壓縮的氣體。進(jìn)口有兩個(gè)問(wèn)題，進(jìn)口以后包裝是否還退回去循環(huán)使用。包裝是否能清洗干凈。進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽，沒(méi)有或者不對(duì)的話(huà)商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō)，還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來(lái)的出**幾次，

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱去日本船期？

  危險(xiǎn)品拼箱到去日本常見(jiàn)的幾個(gè)港口船期每周都有首先需要準(zhǔn)備這幾個(gè)資料訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書(shū)B(niǎo).英文版MSDS C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，有的船公司危險(xiǎn)品都是發(fā)總

• 上海鋰電池海運(yùn)出口資料介紹

  鋰電池，已經(jīng)設(shè)備里面含有鋰電池，現(xiàn)在上海港都是按照9類(lèi)危險(xiǎn)品來(lái)運(yùn)輸，船公司不接受普貨方式來(lái)運(yùn)輸。主要是**很多次起火，大家對(duì)此類(lèi)產(chǎn)品都提高的警惕。按危險(xiǎn)品出口就涉及到UN編號(hào)的問(wèn)題，常見(jiàn)涉及到UN編號(hào)有3個(gè)。UN3480,UN3481和UN3171都是9類(lèi)危險(xiǎn)品。9類(lèi)鋰電池產(chǎn)品出口訂艙提供：英文版MSDS,危包證，委托書(shū)、來(lái)具體說(shuō)說(shuō)這個(gè)危包證，危包證是貨物生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)系當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申請(qǐng)簽發(fā)的。鋰電池是危

• 上海港危險(xiǎn)品出口到韓國(guó)的注意事項(xiàng)

  危險(xiǎn)品出口到韓國(guó)主要是到兩個(gè)港口,韓國(guó)釜山港和韓國(guó)仁川港。到韓國(guó)釜山港，不管是危險(xiǎn)品拼箱，還是危險(xiǎn)品整柜都是直達(dá)船。到韓國(guó)仁川港，危險(xiǎn)品整柜是直達(dá)的。拼箱的話(huà)需要看運(yùn)氣，很多時(shí)候需要從釜山港中轉(zhuǎn)的。危險(xiǎn)品到韓國(guó)注意事項(xiàng)：要是拼箱的話(huà)需要打托出運(yùn)貨物上面需要貼好危標(biāo)，GHS標(biāo)簽。部分韓國(guó)客戶(hù)還要求貨物上面貼好韓文版標(biāo)簽。危險(xiǎn)品拼箱有較小方要求，釜山較小方要求是2立方，仁川較小方要求是3立方。上海港到