上海危險品拖車進港流程？以及注意事項

時間：2020-02-03

作者：上海力勝國際物流有限公司

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危險品目的港費用有哪些？
其實不管普貨還是危險品目的港都是有費用的，來說說目的港清關流程。整柜，目的港收貨人拿到提單以后先去船代那里去換提貨單，等報關放行以后，拿提貨單去碼頭提貨。拼箱，目的港收貨人拿到提單以后去貨代那里去換提供單，等報關放行以后，拿提貨單去碼頭提貨。不管是整柜還是拼箱，都需要拿提單去換提貨單，這個換單的過程中就收貨人需要支付費用。這個費用整柜的話比較統一，主要是碼頭的THC，文件費等。但是拼箱的話費用會多
鉛酸電池海運要求有哪些？
仔細閱讀《國際海運危險貨物規則》（以下簡稱《規則》）和《關于危險貨物運輸的建議書》，我們可以發現，《規則》中提到的蓄電池有6種，酸性的蓄電池只有直接裝有酸液的一種，沒有提到膠體鉛酸蓄電池，其他5種都是堿性電池，堿性蓄電池的介質有固體，也有液體。但我們從《規則》中各類蓄電池的相關條款研究可以看到，蓄電池的危險特性主要體現在兩方面：一是因蓄電池內部蓄存有電能，運輸過程中，電極短路會引起著火。二是內部酸
危險品化工品出口需要提前多久準備？
上海港出口的話一般是10天到14天最后，低于10天會稍微比較趕。不同的船公司兩個工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以）船公司審核以后，要是遇到共倉船審核時間會更加久有的船公司危險品都是發總部審批的所以時間比較慢，要催催他們放預配。預配上面通常有船名，航次，提單號，中轉港代碼，截止危申報時間等。拿到船公司預配以
出口日本危險品拼箱貨代要求
上海港危險品出口日本常見的港口有：YOKOHAMA，TOKYO，OSAKA，KOBEYOKOHAMA，OSAKA是直達船，TOKYO，KOBE由于危險品貨源比較少，需要中轉過去的。危險品拼箱到日本其實貨物還不是很多，所以到日本兩個港口較小方要求都是3方起。危險品散貨拼箱出口一般是不接受*船公司的，船公司不會直接去接受拼箱訂艙的，都是通過實力比較強大的拼箱公司，向船公司整柜訂艙的，一般每個柜子都有