詞條
詞條說(shuō)明
和普通的密封設(shè)備一樣,O型圈的應(yīng)用需要按照正確的使用方法要求進(jìn)行曹組,尤其是在使用環(huán)保型的O型圈時(shí),需要較加注意在安裝操作過(guò)程中的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。O型圈可以方便的應(yīng)用于汽車、水利和建筑生產(chǎn)機(jī)械中,不僅具有安全環(huán)保的特性,其制作標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化也推動(dòng)了O型圈的應(yīng)用市場(chǎng)的擴(kuò)大,制作中所使用原材料的成本也得到了很好的控制。使用O型圈的時(shí)候需要注意的方面主要由以下幾點(diǎn):1、在安裝時(shí)要保持安裝環(huán)境的清潔,
導(dǎo)致O型圈*性變形的因素關(guān)鍵有下列三個(gè)層面:壓縮率與拉申量、溫度及其工作中介質(zhì)工作壓力。壓縮率與拉申量與O型圈*性變形的關(guān)聯(lián)O型圈所運(yùn)用的各種各樣方子的塑膠粒,在壓縮功效下都是會(huì)造成壓縮應(yīng)力松弛狀況。而且,壓縮內(nèi)應(yīng)力會(huì)由于時(shí)間的提高而降低。應(yīng)用的時(shí)間段越長(zhǎng),壓縮率與拉申量越大,相對(duì)應(yīng)的塑膠應(yīng)力松弛而發(fā)生的內(nèi)應(yīng)力降低就越大,最后因延展性不夠而喪失密封性工作能力。因此,在工作中介質(zhì)中,有標(biāo)準(zhǔn)得話可
氟膠O型圈性能及應(yīng)用氟橡膠O型圈在用于汽車、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封時(shí),可以在250℃下的環(huán)境中長(zhǎng)期使用,很適合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸承的密封,還可用于發(fā)動(dòng)機(jī)閥桿密封、氣缸套密封、離合器密封、燃油泵密封、空氣濾清器密封以及燃油膠管內(nèi)層膠等。氟橡膠O型圈也是一能在高空條件下使用的密封件制品,是任何一種橡膠O型圈無(wú)法代替的。因此,氟橡膠O型圈在宇航天領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。氟橡膠O型圈在靜密封狀態(tài)下溫度范圍:-26℃
溝槽中的O型圈在介質(zhì)壓力驅(qū)使下會(huì)發(fā)生變形,O型圈邊緣部分會(huì)流入間隙位置達(dá)到O型圈密封功能。O型圈所承受到的壓力越大,致使O型圈變形的幾率越大,那么O型圈將能獲得很好的密封效果。但是在O型圈受到的壓力**出其承受壓力較**,O型圈則會(huì)被擠入到間隙中,造成O型圈密封*性失效。為此,O型圈在設(shè)計(jì)溝槽時(shí),很有必要合理的搭配O型圈硬度、工作壓力以及間隙公差之間的關(guān)系。并且在設(shè)計(jì)O型圈溝槽時(shí),應(yīng)使O型圈溝槽間
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