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原材料質量管理 熱瀝青混合料是由集料、粉料和瀝青三部分組成的。原材料的管理主要涉及到在貯存、運輸、裝卸、檢驗各個環節中如何保證原材料的質量和安全生產的問題。 瀝青材料的管理及取樣 瀝青材料的質量管理 (1)瀝青材料在進入拌和站時應附有原廠的質量合格證和出廠檢驗單。 (2)試驗室對每批到場的瀝青均應取樣檢驗是否符合國家規范的要求。 (3)試驗室取樣檢驗合格后物資部應簽發驗收單,記錄瀝青來源、標號、
水損害表現形式復雜多樣,但相同氣候條件下,破壞模式具有相似性。關于水損害作用機理的分析主要有黏附-剝落理論、靜水壓力和動水壓力作用,普遍認為黏附-剝落理論是水損害的主要機理。 瀝青路面施工期短、表面平整、養護維修方便,是路面的主要形式之一。然而瀝青路面早期損壞的現象普遍存在,如松散、坑槽、車轍等。雖然路段的早期破壞很大程度上與汽車的重載和超載有關,但事實上水損害也是造成瀝青路面早期破壞的主要模式
鄭州瀝青路面雙層攤鋪是瀝青道路發展的創新技術,大大提高了道路的質量。 鄭州瀝青路面雙層攤鋪技術是一種創新的瀝青路面施工工藝,雙層攤鋪機機能夠將磨耗層和粘接層用一個雙層攤鋪機分層一次性攤鋪完成。其中,磨耗層由傳統的4厘米減少到2厘米,粘接層根據需要可以在6~10厘米間進行調整。攤鋪開始時,專人指揮先卸上面層瀝青混合料。用轉運車向攤鋪機的上受料倉送料并卸料徹底;再卸中面層瀝青混合料,用轉運車輸送至攤
目前瀝青混合料的再生技術主要是熱再生(HotRecycling)和冷再生(ColdRecycling)兩種方式,由于其各自的缺陷而沒有得到長足的發展。熱再生存在能耗高、污染重、回收率低等方面的缺點;冷再生長期路用性能不佳,一般僅用于中、下面層。 熱再生中的再生料一般摻量在10~30%。由于拌合在加熱狀態下進行,舊瀝青混合料和新骨料、新瀝青在拌和的過程中得以充分融合,所以這種混合料的材料性能可以達
公司名: 鄭州信創建筑工程有限公司
聯系人: 宋兆奇
電 話: 0371-60997322
手 機: 18638549721
微 信: 18638549721
地 址: 河南鄭州金水區河南省鄭州市金水區鄭花路51號
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