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經常在實際操作中,對系統損傷較大的都是低頻的共模干擾,譬如大功率電機、斷路器或開關,短路,雷擊感應等,這些類型大都是外來的共模信號,其脈寬在數百us到s之間,周期較長也是數秒,這樣的脈沖持續引起對地的高電壓波動,從而損傷系統。但是對于高頻共模干擾,從干擾源開始,大部分能量是以輻射的方式作為能量傳輸途徑的,而且這樣的共模干擾多產生于系統本身。1.對接地產品而言,當然希望線纜上傳導過來的共模干擾,通過
反激式的開關電源變壓器目前多被用于供電變電領域中,作為電源變壓器的家族成員之一,反激式開關電源變壓器在平時的工作應用過程中,也同樣面臨著傳導噪聲干擾的問題。在今天的文章中,我們將會就這種電源變壓器的傳導噪聲干擾產生原因,展開簡要的分析和總結,希望能夠對各位工程師有所幫助。反激式的開關電源變壓器在平時應用的過程中,所遭受的傳導干擾主要有共模干擾和差模干擾兩種情況。共模干擾電流在零線與相線上的相位相等
前言:**標準ISO 7637,適用于12V和24V的電氣系統車輛,是針對道路車輛及其掛車內通過傳導、耦合、輻射等方式引起的電磁干擾,提出來的沿電源線的電瞬態傳導及測試方法。隨著信息技術、汽車工業的大力發展,大量的車載電子設備廣泛應用于汽車之中,比如:車載導航系統、照明系統、防盜系統、自動空調系統、行車記錄儀、車載影音娛樂系統等。眾所周知,所有車載電子設備正常工作的前提條件就是需要擁有一個穩定的供
瑞士TESEQ/特測NSG 437靜電放電模擬器基本介紹: 該模擬器的設計可使操作者非常舒適地將它拿在手里,顯示器可為操作者提供清楚、連續的指示測試參數。NSG 437符合人機學的設計,非常適合于長時間的測試。利用觸摸屏按鍵對參數進行設定以后,觸摸顯示屏可隨時顯示準確的功能和測試數據。所有的基本功能和運行時的實際狀態參數均顯示在屏幕上,用戶可自行選擇語言以適應在**范圍內方便而安全的操作。符合IE
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