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汽車電子7637-2 拋負載測試案例汽車電子產品做EMC實驗都要求測試LOAD DUMP測試,這個測試非常嚴格,經常將客戶產品直接擊穿打壞,本文討論下為什么要做LOAD DUMP的測試,并通過案例分析解釋如何有效的通過測試。為什么要做拋負載(LOAD DUMP)測試?汽車電子不同于一般的工業品,它工作中是高速行駛的,一旦出現故障,汽車自身沒有一些保護措施,對車身,人身都會造成非常大的傷害,也許是車
一、?傳導**(沿著設備對外電纜進行**)對于傳導**我們一般有幾種方式來解決:A、源頭抑制:查找**的源頭,精確定位到某個器件、信號,進行分析處理,主要針對時鐘,高速時鐘線進行處理;B、在對外電纜接口處進行濾波處理,針對干擾的頻率,性質有針對性的選用器件進行濾波,常用的器件有電感,電容等。二、?空間**(通過設備縫隙或本身對外進行**)對于空間**我們一般的處理方法如下:A、
三相不平衡:是指在電力系統中三相電流(或電壓)幅值不一致,且幅值差**過規定范圍。中性點不接地系統的電壓不平衡的原因有很多種,較常見的有高低壓側斷線(保險絲熔斷)、一次系統接地,也有一些特殊原因,如三相負荷不平衡,中性點安裝的消弧裝置故障引起。1.低壓二次斷線(保險熔斷)造成三相電壓不平衡變電張低壓二次斷線(保險熔斷)時,熔斷相電壓降低,但不為零,其余兩相為正常電壓,三相亮亮向量角差為120度,但因
反激式的開關電源變壓器目前多被用于供電變電領域中,作為電源變壓器的家族成員之一,反激式開關電源變壓器在平時的工作應用過程中,也同樣面臨著傳導噪聲干擾的問題。在今天的文章中,我們將會就這種電源變壓器的傳導噪聲干擾產生原因,展開簡要的分析和總結,希望能夠對各位工程師有所幫助。反激式的開關電源變壓器在平時應用的過程中,所遭受的傳導干擾主要有共模干擾和差模干擾兩種情況。共模干擾電流在零線與相線上的相位相等
公司名: 深圳市昊谷科技有限公司
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