詞條
詞條說(shuō)明
【廣西南寧壓路機(jī)維修】壓路機(jī)共分為幾種類(lèi)型
壓路機(jī)共分為幾種類(lèi)型1、按碾輪分類(lèi)碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用較普遍,主要用于路面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng),能集中力量壓實(shí)突起部分,壓實(shí)平整度高,適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。2、按輪軸分類(lèi)按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉(zhuǎn)向,機(jī)動(dòng)性好,后輪驅(qū)動(dòng)。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和機(jī)架鉸接
壓路機(jī)操作技巧1無(wú)論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層,以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。2無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn):上坡時(shí),后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力,同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí),以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí),壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有
旋挖鉆不良影響旋挖鉆機(jī)成孔過(guò)程1、護(hù)筒冒水護(hù)筒外壁冒水,嚴(yán)重的會(huì)引起地基下沉、護(hù)筒傾斜和位移,造成樁孔偏斜,甚至無(wú)法施工。病因分析 埋設(shè)護(hù)筒時(shí)周?chē)敛幻軐?shí),或護(hù)筒水位差太大,或鉆頭起落時(shí)碰撞。防治措施 埋護(hù)筒時(shí)坑底與四周要選用較佳含水量的粘土分層夯實(shí);在護(hù)筒適當(dāng)高度開(kāi)孔,使護(hù)筒內(nèi)保持有1~1.5m的水頭高度;起落鉆頭時(shí)防止碰撞護(hù)筒;初發(fā)現(xiàn)護(hù)筒冒水時(shí)可用粘土在四周填實(shí)加固,如護(hù)筒嚴(yán)重下沉或位移則應(yīng)返
【廣西南寧裝載機(jī)維修】裝載機(jī)的變速裝置和維修及保養(yǎng)方式
裝載機(jī)的變速裝置和維修及保養(yǎng)方式一、裝載機(jī)的傳動(dòng)種類(lèi)和變速裝置的應(yīng)用。從傳動(dòng)類(lèi)型上,目前我國(guó)裝載機(jī)大致可分為三種,分別是液力機(jī)械傳動(dòng)式裝載機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)式裝載機(jī)和全液壓傳動(dòng)式裝載機(jī)。其中,液力機(jī)械傳動(dòng)式裝載機(jī),所占比重較大。1、液力機(jī)械傳動(dòng)式裝載機(jī):液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),是目前比較常見(jiàn)的一種裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng),它的變速裝置由液力變矩器和變速箱組成。這種系統(tǒng)具有能使裝載機(jī)平穩(wěn)插人料堆,自動(dòng)變速,不會(huì)因**載而使
公司名: 南寧振志工程機(jī)械維修有限公司
聯(lián)系人: 薛海濤
電 話:
手 機(jī): 13481028726
微 信: 13481028726
地 址: 廣西南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)大學(xué)路下均路2號(hào)民族大學(xué)地鐵站A出口正北面
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