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瀝青路面的各種施工,包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處,往往由于壓實不足,容易產生臺階、裂縫、松散等質量事故,影響路面的平整度和耐久性。接縫的內容、要求和注意事項如下:攤鋪時采用梯隊作業的縱過采用熱接縫。施工時應將先鋪的已鋪混合料留下l0~2Ocm寬度暫時不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面。縱縫應在后鋪部分攤鋪后立即進行碾壓,壓路機應大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上,僅有10~15cm的寬度壓在新鋪
1.水泥穩定碎石試件的標準養護條件是:將制好的試件脫模稱重后,應立即放到標準養護室內養生,養護溫度為25℃±2℃。養生期的最后一天(第七天)將試件浸泡在水中,在浸泡水之前,應再次稱試件的質量,水的深度應使水面在試件頂上約2.5cm,浸水的水溫應與養護溫度相同。將已浸水1晝夜的試件從水中取出,用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水,并稱試件的質量。前六天養生期間試件質量損失(指含水率的減少)應不超過1
一瀝青施工瀝青混凝土路面施工準備階段 瀝青混凝土路面施工準備階段包括:基層驗收、材料和機械設備的檢查、基層驗收。基層分新建和利用原路面兩種。高等級公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外。均采用集中拌和、機械攤鋪的方法進行施工。為提高路面的平整度從基層開始就嚴格掛線施工。達到施工技術規范要求的各項指標。目前為提高工程質量減少路面裂縫多在上基層上每隔15—20米切縫鋪設土工格柵或土工布撒布改性瀝青
瀝青混泥土的型號有哪些?瀝青混凝土等級是怎樣標號的?依據是? 《公路瀝青路面設計規范》JTJ014—97,根據“七五”國家科技攻關研究及修訂該規范的專題研究,統一將瀝青混合料中集料粒徑標準由圓孔篩標準改為方孔篩標準。 其主要原因為:①計量標準向ISO國際標準靠近;②便于參考國外同類結構形式的級配標準;③世行項目增多,便于國際招標、監理及質量檢驗;④許多國外拌和設備均以方孔篩為標準。瀝青混凝土的符
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