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  ? ?? 其中1Cr18Ni9Ti(材料標準號DGB9-1989)當彈簧與安全閥不相適應(yīng)時,閥門就不可能正常地工作。因為如果彈簧過硬,則閥門開啟時系統(tǒng)壓力就升得太高,使設(shè)備不能夠安全運行。如果彈簧過軟,則閥門的回座壓力將大大降低,使得設(shè)備浪費大量的介質(zhì)。在工業(yè)生產(chǎn)中,為了得到要求的排放和回座壓力,一般采取設(shè)計上、下調(diào)節(jié)圈的方法,但是在氫氧試車系統(tǒng)中的閥門不能采取這種

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  ? 這直接導致了蘇聯(lián)民用工業(yè)的長期萎縮，較終崩潰。江河日下的們從上面的角度來看，歐洲較終走向一體化進程不是因為歐盟想，而是如果不統(tǒng)合歐洲這二十幾個國家的工業(yè)人口和制造能力形成一個數(shù)億人口規(guī)模的實體，歐洲根本撐不下去。但按照目前歐盟的出生率和人口規(guī)模，*三次工業(yè)，也就是它的極限了，*四次工業(yè)對整個產(chǎn)業(yè)鏈條復雜程度的要求和產(chǎn)業(yè)工人數(shù)目的要求，都是歐盟承擔不起的。不信？看代表一個國家**工業(yè)

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  ? 開車時，可將安全閥的調(diào)節(jié)螺釘逐步松動直至起跳為止。隨著泵的排出運動將油腔中的氣體排出，應(yīng)起跳數(shù)次。當泵內(nèi)產(chǎn)生的壓力達到工作壓力時，油腔的油不應(yīng)從安全閥中溢出；當泵內(nèi)產(chǎn)生的壓力達到工作壓力的1.1~1.3倍時(其中大值的排壓應(yīng)在1MPa以內(nèi)），安全閥應(yīng)迅速開啟，使泵內(nèi)壓力不再升高。此時，鎖緊安全閥調(diào)節(jié)螺栓上的鎖緊螺母，安全閥調(diào)節(jié)完畢。c).在安全閥起跳排氣的同時，在柱塞吸入運動中作短時

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  ?? 為了避免交通事故，無人駕駛汽車（以及無人機）需要對傳感器采集的周邊信息進行快速處理。但在遭遇較端道路條件和惡劣天氣的情況下，傳統(tǒng)光學攝像頭難以勝任這項工作。為了提升此類應(yīng)用的視覺信息處理表現(xiàn)，新加坡南洋理工大學的一支研究團隊，就從“源頭”著手，開發(fā)出了一種新型“**快速、高對比度”智能攝像頭。ChenShoushun帶頭開發(fā)了一種**快速攝像頭，其采用了*特的內(nèi)置電路。南洋