詞條
詞條說(shuō)明
冷鏈運(yùn)輸指的是在運(yùn)輸全過(guò)程中,無(wú)論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。 冷鏈運(yùn)輸方式可以分為:公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸,也有多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。 冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié),冷鏈運(yùn)輸成本高,而且包含了較復(fù)雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù),冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。 由于是低溫冷藏運(yùn)輸,所以冷鏈運(yùn)輸所采用的運(yùn)
根據(jù)深圳企業(yè)背景進(jìn)行分類,深圳冷鏈物流發(fā)展模式主要有以下四種:即“3PL”冷鏈物流企業(yè)、以加工企業(yè)為主導(dǎo)的自營(yíng)冷鏈物流企業(yè)、以大型連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)為主導(dǎo)的自營(yíng)冷鏈物流企業(yè)、依托批發(fā)市場(chǎng)型冷鏈物流企業(yè)。 那么這里所說(shuō)的“3PL”是什么意思呢?“3PL”是第三方物流的英文簡(jiǎn)稱,第三方物流指的是一個(gè)具實(shí)質(zhì)性資產(chǎn)的企業(yè)對(duì)其他公司提供物流相關(guān)的服務(wù),比如:運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、存貨管理、訂單管理、資訊整合和其他附加**等
冷鏈物流是指冷藏或冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售、到消費(fèi)者面前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下存儲(chǔ)以保證食品質(zhì)量的叫冷鏈物流,冷鏈物流是減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程,就是說(shuō)水果和蔬菜在到超市的過(guò)程中為了不讓它變壞,都是由能低溫冷藏的冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸這種物流方式就叫冷鏈物流,選擇的商家或平臺(tái)不
國(guó)內(nèi)冷鏈物流發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟,冷鏈物流不僅能夠滿足人們對(duì)新鮮食品的需求,還能夠使食物在運(yùn)輸途中盡量減少損失和浪費(fèi)。雖然說(shuō)冷鏈物流擁有眾多的優(yōu)勢(shì),但是仍存在一些問(wèn)題,比如說(shuō)公眾認(rèn)知度低、原有設(shè)備的落后等等。我們將對(duì)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)行一下分析。 進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展。我國(guó)每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域,冷鏈
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