車用尿素溶液為什么會結晶？

時間：2021-04-16

作者：東莞市帝翼明環保科技有限公司

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為什么每一輛柴油車上都要使用車用尿素呢？
為什么每一輛柴油車上都要使用車用尿素呢？柴油車上有了尿素罐這樣的環保裝置，氮氧化物排放能降低80%。柴油車“喝”下尿素溶液后，在尾氣管道中，尿素溶液通過和尾氣反應，將尾氣催化變成無毒的氮氣和水排出。通過這個技術，柴油車氮氧化物排放能減少80%，可直接減少霧霾污染。車用尿素生產廠家上述就是為你介紹的有關為什么每一輛柴油車上都要使用車用尿素呢的內容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網站，我們會
教你如何分辨優劣質車用尿素溶液
車輛尿素只出現在卡車實施國家四項排放標準時，用于車輛后處理，作用是凈化車輛尾氣。隨著嚴格的汽車排放標準，汽車尿素已成為繼燃料、潤滑油和輪胎之后的*四大汽車消耗品。目前，大多數柴油發動機采用選擇性催化還原技術。一般原理是，發動機廢氣從渦輪排出后，直接進入排氣管，通過催化器轉換，然后排氣管上的尿素噴嘴在計算機控制下噴射尿素水溶液、尿素水溶液和廢氣中的氮氧化合物SCR催化轉化器產生氧化還原反應，最后將廢
為什么車用尿素這個消費不能省！
為什么車用尿素這個消費不能省！時隔多年柴油車環保標準從國Ⅲ增強到國六時分，氮氧化合物環保達標通常需用采用選擇性催化復原(SCR)工藝，借助車用尿素溶液對排放中的氮氧化合物開展處置，將氮氧化物改變成為無害的氮和水。國六柴油車在應用流程中，尿素消耗量為柴油使用量的3%~5%，每臺國六規范的重型柴油車一年消耗車用尿素約2噸。然而事實上，許多車主為了尋求經濟利益，運用了阻攔SCR終端等辦法，達到少加或不用
【車用尿素溶液廠家】車用尿素溶液使用說明
國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來，其主要原理是：1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發生水解。2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結晶出來。3）每水解結晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業一級尿素水解結晶一次，就可達到車用尿素標準要求，其產出比例為1.5：1。車用尿素必須使用電子行業一級**純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體較易發生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液