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詞條說明
車子使用時間長了,總是會出現問題、設備老化或者不符合環保要求無法通過年檢。這樣的車子就無法繼續使用,需要申請報廢了。申請報廢要走一定的流程,有的車主嫌麻煩,反正也沒有多少錢,就寧愿閑置在家不使用。那不能或者不想繼續使用的車輛不去申請報廢直接扔在某個地方,會有什么問題嗎?車子如果不打算使用了,沒有正常年檢,那肯定是不能再開了。但是,因為沒有注銷,車輛信息還在你名下,所以在你名下會出現一輛逾期未正常年
目前來說,私家車沒有明確報廢年限,但是一般是在60萬公里后,會引導強制報廢,并且給你點補貼,但是真正來說車主主動去報廢的不多,畢竟都想著車能跑一年是一年。只不過車到了一定年限,即便你不去報廢,如果年檢通不過,你還是一樣沒法開上路。所以這并不是說你不想報廢就不會報廢了。但如果說你把車報廢了,這輛車就不屬于你了嗎?顯然是沒有那么簡單的,如果你就這么天真的認為,后續可能會給你帶來不必要的麻煩。為什么這么
什么是“黃標車”?未達到國I排放標準的汽油車,或排放標準達不到國III的柴油車,都被稱為高污染排放車輛,又因其貼的是黃色環保標志,因此稱為“黃標車”。如果按車輛注冊登記時間來劃分的話,2000年7月1日前注冊登記的汽油車、2008年7月1日前注冊登記的柴油車基本都是“黃標車”。如何判定“黃標車”?首先車主在年審時領取相應的環保檢驗合格標志(黃標/綠標),可知道車輛是否屬于“黃標車”。其次車主也可以
現在國內汽車保有量早已突破2億大關,看到這個數字瞬間就明白堵車的原因了。目前汽車的數量還在不斷增加,新車上市老車自然會被淘汰掉,那每年淘汰的車輛都流到哪里去了呢,我們來了解一下。汽車和其它東西一樣都是會有壽命的,所以當它到達一個較**肯定是要報廢的。國內對車輛報廢也是有明文規定的,比如說私家車之前是15年的期限,現在改革之后取消了具體的年限,規定是60萬公里報廢。當車輛達到報廢標準之后車主就不能再
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