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較近幾個月,中國航運市場一直面臨船艙和集裝箱短缺的狀況,導致集裝箱價格飆升。目前美國線漲幅較高,**三大集裝箱設備租賃公司的Textainer和Triton在接受媒體采訪時表示,未來幾個月集裝箱短缺將持續。 自從 10月以后,為什么遲遲不發貨,為什么訂單漲價? 一、為什么一柜難求? 1. 集裝箱“有去無回” 由于疫情對歐洲的反撲,很多國家又開始封城,直接影響了人們的正常工作和生活,導致柜子一直卡
自從巴西*“博索納羅”宣布巴西破產后,與巴西有貿易往來的外貿人就開始忐忑,巴西破產了,還能出貨到巴西嗎?巴西的客戶還跟蹤嗎?巴西宣布國家破產,影響與巴西客戶的貿易嗎? 巴西在進出口貿易中有一個對供應商來說很致命的特點——有“無單放貨”的風險! 根據巴西海關條例,巴西的所有貨物的報關程序,均需通過巴西外貿網絡系統(SISCOMEX)進行。一般來說如果在SISCOMEX輸入了貨物申報單則報關程序開
VAT是增值稅(Value Added Tax)的簡稱,它適用于在英國境內產生的進口,商業交易以及服務。 VAT和EORI的關系? ? ??VAT是增值稅號碼,通常入關需要的是EORI號碼,而如果經濟實體已經擁有VAT號碼,需要在海關激活成為EORI號碼,通常為9位增值稅號碼**加GB,后面加000。EORI號碼也可以在沒有VAT的情況下申請,但是需要跟**票貨物的
日本FBA是公認的難清關,在使用亞馬遜FBA貨物運輸的過程中除了要注意數量品名清晰、不侵權、收件人和貨物信息表達準確以及正常申報關稅外,我們還需要注意,有些物品是不支持日本FBA入庫的。 日本FBA不支持入庫的商品有這些: 1、沒有遵守亞馬遜日本站入庫政策的商品 2、違反日本法律要求的商品 3、沒辦法在室溫條件保存的商品 4、食用性商品 5、還有食品的商品,比如是一些商品的附帶產品(帶有小零食的
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