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詞條說明
工作原理:鋼筋網片的根縱向鋼筋,由園盤下料,經上下矯直和左右矯直后,被個器,由步進電動機驅動器每段應千金的距離向前,橫向鋼筋由托架自動上料,經個電焊機焊接。走行與焊接交替進行。走行時不允許焊接,焊接時不允許走行。在網片焊制時,為了不產生誤,每段程序執行完,就會失效,直到下一個網片的焊制。工作下只要已開始自動焊制,則操作臺上除在出現嚴重故障時緊急停車按鈕外,其余均不可控,保證了不出現誤,保證了的可
注意事項 ⑴鋼筋網格尺寸應符合設計要求。 ⑵鋪設鋼筋網按照以下要求執行: ①鋼筋網在初噴混凝土4cm以后鋪掛,且保護層厚度不得小于2cm。 ②砂層地段應先加鋪鋼筋網,沿環向壓緊后再混凝土。 ③鋼筋網應隨初噴面的起伏鋪設,與受噴面的間隙一般不大于3cm,與錨桿(錨桿安裝3d后)或其它固定裝置連接牢固。 ④開始時,應減小噴頭至受噴面的距離,并角度,鋼筋網保護層厚度不得小于4cm。 ①選用電動機動力
濕噴成為礦井主流施工工藝,小型濕噴機械很難克服速度慢、回彈率高,速凝劑添加難控制,差的弊病。單臺量為5m3/小時,雖可多臺組合同時作業以速度,但內空間有限,不易于過多人員和小型濕噴機應用受到。目前,施工采用式混凝土機械手來混凝土速度,已成為隧洞礦井初支護發展的趨勢。式混凝土機械手混凝土量高達到15~30m3/小時,相當于十多臺小型機同時作業,但機械手對操作人員技術水平要求較高。不過我們公司操作手
應用領域 1、鐵路:濕噴工藝已趨于成熟。新建高鐵已全部使用混凝土噴漿車。2、公路濕噴于干噴并存,但濕噴已大勢所趨。3、大型水利涵洞一直采用噴漿車施工。鐵路、公路側邊坡以干噴、植被支護為主,大型建筑基坑、城建邊坡是噴漿車使用的潛在領域。4、護坡:鐵路、公路側邊坡以干噴、植被支護為主,大型建筑基坑、城建邊坡是噴漿車使用的潛在領域。 液壓濕噴機是將水溶性白堊石灰房屋墻面的設備,由噴漿泵和噴桿組成。主要
公司名: 新鄉市中隧機電設備有限公司
聯系人: 牛經理
電 話:
手 機: 18503910035
微 信: 18503910035
地 址: 河南新鄉封丘縣河南省新鄉市封丘縣應舉工業園
郵 編:
網 址: zsjd0035.b2b168.com
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