危險的“眼淚”——松脂

時間：2021-04-12

作者：鑒聯國檢(廣州)檢測技術有限公司

詞條
詞條說明
輕質循環油屬于柴油嗎？柴油車能否直接燒輕質循環油？
輕質循環油是一種輕質油類，英文簡稱LCO，催化裂化有輕循環油，催化里面的輕循環油指的是輕柴油。屬于原油生產的中間循環物料，是柴油的半成品，不符合標準要求，屬于危險化學品，具有一定的危險性。輕質循環油一般泛指沸點范圍約50～350℃的烴類混合物。在煤化工行業，常把煤焦油和煤直接液化，產物中的沸點**210℃的輕餾分也稱為輕油或輕質油。輕質循環油和柴油的區別？1、用途不同輕質循環柴油主要作柴油機車、拖
運輸條件鑒定書-怎么做
運送貨物、化學品的危險特性檢測、歸類鑒定、化學品安全性數據信息使用說明（MSDS）撰寫、化學品歸類標識的撰寫及其有關的咨詢服務。經營范圍提供化學品物理化學主要參數測量、危險特性測定和鑒定、化學品危險因素歸類鑒定、貨物運送標準鑒定、化學品安全性數據信息使用說明（MSDS）撰寫、化學品歸類標識的撰寫及其有關的咨詢服務。檢驗新項目1.化學品物理化學主要參數檢驗pH值、閉杯閃點、開杯開口閃點、引燃、溶點/
為什么柴油的顏色會變，不同廠家的柴油之間顏色為什么不同？
大家都知道汽、柴油相較于水等物質具有不穩定性等特點但，單單就汽油與柴油對比柴油的穩定性又比汽油好，那么，具有“穩定性”的柴油為什么還會出現變色的情況呢？今天船用油檢測機構就來告訴你柴油變色那些事。一、存放時間長會變色柴油變色取決于其安定性，柴油的安定性是柴油在儲存和使用過程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在儲存過程中外觀顏色變化不大，不易生膠質。安定性差的柴油儲存一定時間后顏色會明顯變深，膠質增加
水污染對潤滑油性能有何影響
水是潤滑油在使用過程中遇到的較主要也是較復雜的污染物，其污染機理仍處于研究之中。由于潤滑油自身具有一定的吸水性，因此，使用工況和環境都會對其產生不容忽視的影響。在用潤滑油所處的環境和工況使進水現象不可避免，大多都會使潤滑油發生物理或化學變化，較端情況下會對設備潤滑產生非常嚴重的后果。所以，設備潤滑管理過程中對在用潤滑油而言需關注的焦點應當放在減少或控制水分的進入、判定水分是否存在并檢測其含量、盡快