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汽車冷卻系統的組成和作用? ? ?汽車冷卻系統一般由散熱器、節溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、冷卻風扇等組成。水泵將冷卻液吸入并加壓,使冷卻液流入發動機缸體水套,然后流入氣缸蓋水套,帶走水套多余的熱量,然后經出水管流人進氣歧管水套和散熱器;流入進氣歧管水套中的冷卻液,對進入發動機的氣體進行加熱,保持一定的進氣溫度;流入散熱器的冷卻液通過冷卻風扇的作用加速冷卻,最后沿冷
汽車冷卻系統的主要作用是將受熱機件吸收的熱量及時散發出去,使發動機得到適度冷卻、預防過熱,同時,通過與冷卻系統的換熱使空氣得到預熱,冬季為車內提供暖氣是發動機和汽車正常運轉不可缺少的一部分。發動機冷卻液(以下簡稱冷卻液),又稱防凍液或不凍液,是冷卻系統中流動的傳熱介質,是汽車發動機冷卻系統的重要組成部分。
?? ?鏈條是一種由彼此可以互相轉動的鏈節組成的機械傳動元件。它是重要的機械基礎件產品,廣泛應用于摩托車、汽車、農機、冶金、礦山、筑路、起重、石油、化工、食品、飲料、水利、裝備、建材等各行各業。? ? 鏈條傳動裝置所使用的潤滑油稱為鏈條油,由于其工作環境基本上都是開放的空間,外界的污染物及溫度變化很*破壞鏈條油的潤滑品質。?  
較近不少人反映,柴油有不“耐燒”現象因此可能會懷疑煉廠柴油品質不佳其實不然這種不耐燒并不是屬于質量的退步而恰恰說明煉廠的柴油品質已經發生較大程度的較新換代這是國家對環境排放治理提出了新的要求發達國家的柴油較不抗燒因為他們要求的尾氣排放無污染1、柴油之抗燒問題? ? ? ?關于柴油抗燒問題,一般取決于3個方面,一是柴油的餾程溫度的高低,二是密度的大小,三是柴油
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