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3月10日電 閩臺“*社”報道,閩臺臺北港區內9日晚間近9時發生貨輪疑不慎撞翻引水船事故,造成引水船上2名船員落水,港區及新北警消獲報搶救起1人,無呼吸心跳送醫急救,另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時48分進港時,疑不慎撞翻“永華6號”的引水船,導致59歲及29歲的2名船員落水,港區警消獲報搶救并請新北警消支持,合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤,因此搜救人員把已翻覆的引水船拖到碼頭邊,進
“我國”東南兩面瀕臨海洋,大陸海岸線北起遼寧省的鴨綠江口,南至廣西壯族自治區的北侖河口,長達18000余公里,是世界上海岸線較長的國家之一。管轄海域面積達300萬平方公里,海洋漁場280萬平方公里,海水可養殖面積260萬公頃,淺海灘涂可養殖面積242萬公頃等等。這些數據充分說明我國在發展海洋經濟方面有著巨大的資源優勢和發展潛力。海洋經濟是我國國民經濟的重要支撐,是對外開放的重要載體,是國家經濟安全
日前,廣州恒威電子科技有限公司繼“夜通航”船用光電取證系統、船用夜視儀之后,我司*的產品再一次獲得的《廣東省**產品證書》。 水上搜救系統被認定為**產品,有效期為三年。水上搜救系統為我司主打船舶監控類產品之一,已經獲得多項實用型**以及計算機軟件著作證書。 “夜通航”水上搜救系統又稱水上生命探測儀,整合多個行業中的光電一體化技術,集高靈敏度紅外熱像儀、電調鏡頭、激光模組、微光攝像
水上搜救系統(水上生命探測儀)——落水救援,分秒必爭 據4月3日新華社報道,近期,全國各地氣溫迅速回升,汛期即將來臨,溺水事故進入高發期,廣西、云南、海南等地先后有多名學生溺亡,令人痛心。**教育督導**辦公室3日發布2020年*1號預警,提醒各地教育部門和學校要高度重視,會同有關部門進一步強化防溺水工作,確保學生生命安全。 溺水事故是造成學生非意外死亡的較大原因,溺水事故頻發,悲劇一再重演。
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