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減壓器/減壓閥接頭 本體是由黃銅制成。一般是瓶裝氣體的減壓裝置,如以丙烷為使用介質,將高壓氣體從降為低壓氣體、并保持輸出氣體的壓力和流量穩定不變的調節裝置。而我們需要把減壓器和輸送管材連接在一起,這時候就需要用到氣管接頭這么一個小小的五金零件起到一個搭橋作用。 接頭一般分兩種,塑料接頭和金屬接頭,塑料接頭的生產成本低些,制作工藝簡單些,同時耐壓也只有1兆帕,金屬接頭因制作工藝復雜,使用材料要求高,
東莞眾合精密科技-汽車傳感器不銹鋼金屬外殼一般采用一體加工而成,傳感器插接在汽車上使用時,由于受傳感器尾部連接線的拖拽,殼體以及內部端子長期受拉力影響,容易發生彎曲變形,影響傳感器使用壽命。 汽車傳感器外殼作用大是物理性的作用,作為電子封裝外殼它可以提高傳感器的防護等級,防止外界的水、油、粉塵、碎屑等對傳感器性能和使用壽命造成影響。同時還有防沖擊的作用,在傳感器受到外力輕微沖擊時防止對傳感器造成損
連接器的作用: 1、避免噴射的水侵入 避免來自各個方向由噴嘴射出的水侵入電器而造成損壞。 2、避免噴灑的水侵入 防雨或可以避免與垂直的夾角小于60度的方向所噴灑的水侵入電器而造成損壞。 3、避免沉沒時水的侵入 電器chang期沉沒在***的水壓下,可確保不因浸水而造成損壞。 4、避免飛濺的水侵入 避免各個方向飛濺而來的水侵入電器而造成損壞。 5、避免大浪侵入 裝設于甲板上的電器,可避免因大浪的侵襲
水管銅內外絲接頭的特點是: 不鏈接時:當母體的套圈移到另一端時,不銹鋼珠自動向外滾動,子體因母體與子體共同閥門彈簧力的作用力運作下而斷開,子體與母體的閥門各自閉合,瞬間阻斷流體流動。 鏈接時:當子體插入母體時,套圈在彈簧的作用下回到原來的位置,鋼珠滾動鎖緊子體緊密連接,同時母體與子體的閥門互相推動而打開,流體流通,O型圈能阻斷流體的滲漏。 水管銅內外絲接頭結構形式 由于高壓水管銅內外絲接頭在使用功
公司名: 東莞市眾合精密科技有限公司
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