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減壓器/減壓閥接頭 本體是由黃銅制成。一般是瓶裝氣體的減壓裝置,如以丙烷為使用介質,將高壓氣體從降為低壓氣體、并保持輸出氣體的壓力和流量穩定不變的調節裝置。而我們需要把減壓器和輸送管材連接在一起,這時候就需要用到氣管接頭這么一個小小的五金零件起到一個搭橋作用。 接頭一般分兩種,塑料接頭和金屬接頭,塑料接頭的生產成本低些,制作工藝簡單些,同時耐壓也只有1兆帕,金屬接頭因制作工藝復雜,使用材料要求高,
汽車連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實現預定的功能。 接觸件, 是汽車連接器完成電連接功能的**零件。一般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對,通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。陽性接觸件為剛性零件,其形狀為圓柱形(圓插針)、方柱形(方插針)或扁平形(插片)。陽性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。陰
東莞眾合精密科技 汽車氧傳感器金屬護套傳感器的作用是測定發動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息,即氧氣含量,并把氧氣含量轉換成電壓信號傳遞到發動機計算機,使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制;確保三元催化轉化器對排氣中的碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三種污染物都有zui大的轉化效率,zui大程度地進行排放污染物的轉化和凈化。汽車氧傳感器是電噴發動機控制系統中關鍵
射頻連接器分類及用途說明 射頻連接器主要分為射頻同軸連接器、射頻三同軸連接器和雙芯對稱射頻連接器三大類。主要用途如下: 1、射頻同軸連接器:主要用來傳輸橫向電磁波(TEM波); 2、射頻三同軸連接器:主要用于對屏蔽效率有高要求的場合,傳輸橫向電磁波(TEM波)或傳輸脈沖波; 3、雙芯對稱射頻連接器:主要用來傳輸速率不太高的數字信號。 1)射頻同軸連接器的主要性能參數包括特性阻抗、使用頻率、回波損耗
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