詞條
詞條說明
? ? ? 運(yùn)輸需求可以通過三種基本的方式實(shí)現(xiàn)。首先,可以使用私營的車隊(duì)設(shè)備;*二與專業(yè)運(yùn)輸公司簽訂運(yùn)輸合同;*三,一個(gè)企業(yè)可以向各種堤供以單獨(dú)裝運(yùn)為條件的運(yùn)輸承運(yùn)人預(yù)定服務(wù)。這三種形式的運(yùn)輸就是典型的所謂私人運(yùn)輸、合同運(yùn)輸和公共輸。從物流系統(tǒng)的觀點(diǎn)來看,有三個(gè)因素對運(yùn)輸來講是十分重要的,即成本、速度和一致性。? ? ? 運(yùn)輸成本是指為兩
?考察物流能力的一個(gè)有用的方法就是展開綜合框圖,對關(guān)鍵的概念進(jìn)行定義和描述,并且這種綜合框圖來描述物注銷對企業(yè)總體戰(zhàn)略的至關(guān)重要的方面。對于日復(fù)一日地從事物流工作的人來說,重要的是要對如何才能使其具體的工作適合這幅大框圖有一個(gè)基本的了爭。? ? ? 對于從事物流管理的經(jīng)理們來說,同樣重要的是設(shè)想如何才能使**的或者具有競爭優(yōu)勢的物流表現(xiàn)成為企業(yè)總體戰(zhàn)略的基
? ? ?整個(gè)物流活動(dòng)是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運(yùn)輸和配送等活動(dòng)組成的,其中運(yùn)輸是物流活動(dòng)的主要組成部分,是物流的**環(huán)節(jié),不論是企業(yè)的輸入物流還是輸出物流,或者流通領(lǐng)域的銷售物流,都必須依靠運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)商品的空間轉(zhuǎn)移。可以這樣說,沒有運(yùn)輸,就沒有物流。? ? ?為了適應(yīng)物流的需要,要求具有一個(gè)四通八達(dá)、暢行無阻的運(yùn)輸線路網(wǎng)
車輛時(shí)間利用指標(biāo)在物流車輛工作率的影響因素
? ? ?反映車輛時(shí)間利用程度的指標(biāo)有車輛工作率、平均每日出車時(shí)間、晝夜時(shí)間利用系數(shù),以及出車時(shí)間利用系數(shù)。? ? ?車輛工作率是指一定時(shí)期(年、季、月)內(nèi),營運(yùn)車輛總車日中,工作車日所占的比重。該物流運(yùn)輸?shù)闹笜?biāo)實(shí)際意義在于反映一輛車在一定時(shí)期內(nèi),車輛工作的總時(shí)間情況。在其他條件不變的情況下,車輛工作率越高,表示車輛時(shí)間昨用程度越高。&n
公司名: 威海新海豐物流有限公司
聯(lián)系人: 翟禹
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手 機(jī): 18763139753
微 信: 18763139753
地 址: 山東威海環(huán)翠區(qū)海濱南路30號新海豐物流大廈
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網(wǎng) 址: hanguo3611.b2b168.com
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