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波紋補償器,習慣上也叫膨脹節,或伸縮節。由構成其工作主體的波紋管(一種彈性元件)和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。主要用在各種管道中,它能夠補償管道的熱位移,機械變形和吸收各種機械振動,起到降低管道變形應力和提高管道使用壽命的作用。波紋補償器連接方式分為法蘭連接和焊接兩種。直埋管道補償器一般采用焊接方式。分類一次性波紋管補償器U型金屬膨脹節波紋管補償器三維煤粉專用波紋補償器鉸鏈波紋補償器(JJL
支吊架彈簧支吊架在出廠前制造廠進行了整定,當安裝了到管道和設備上后,作有關螺紋調整,將所定銷脫開,這時彈簧的實際承載就是設計所要求的冷態荷載。型號、種類可變式彈簧支吊架有四大系列,主要是由西北電力設計院設計的 T1、T2、T3、T4、T5型系列、華東電力設計院設計的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列(JB/J8130.2-1999)和化工設計院設計的VS系列,其系列的基本特性相同,承載力為20
卡箍是連接帶溝槽的管件、閥門以及管路配件的一種連接裝置,用在對快接頭之間起緊箍作用,一般兩個接頭帶有墊片,橡膠,硅膠和四氟。其性能良好,密封度高,安裝簡易 鋼絲卡箍是用兩根鋼絲環繞成環狀的卡箍。卡箍具有造型美觀,使用方便,緊箍力強、密封性能好等特點。 主要用于車輛、船舶、柴油機、汽油機、機床、 消防、等各種機械設備、化工設備的普通全膠管、尼龍塑料軟管、夾布膠管、水帶等接口處的連接緊固及密封。
在國內建筑用的混凝土地泵管常用的是125的(內徑),外徑133,都是和三一,中聯泵車,托泵配套的管道,直管長度三米的比較多,按施工的地形來鋪設管道。彎管90度,45度,30度不等,都是根據自己的施工地形來確定直管和彎管型號的。 在安裝混凝土泵時要考混凝土的來源。如果是商品混凝土,拌以及運輸車供料,輸送泵管可就地安裝,只要利便接管以及喂料就能夠。如果是現場拌以及混凝土,根據場地以及拌以及機的上料方式
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