巍泰技術(shù)霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)輔助實現(xiàn)霧天車輛安全誘導(dǎo)行駛與防追尾警示

時間：2023-01-10作者：巍泰技術(shù)（武漢）有限公司瀏覽：165

巍泰技術(shù)（武漢）有限公司專注于測速預(yù)警雷達(dá),智能交通雷達(dá),人員監(jiān)測雷達(dá)等

• 詞條

  詞條說明

• 毫米波測速雷達(dá)在智能交通管理與道路安全預(yù)警領(lǐng)域的應(yīng)用

  毫米波雷達(dá)指的是工作在毫米波波段的雷達(dá)。毫米波的波長范圍是1-10mm、其對應(yīng)的頻率為30-300GHz。常用的毫米波雷達(dá)頻段為24GHz、60GHz和77GHz這三個頻段，其中24GHz的波長是1.25cm，但是業(yè)界也依然稱之為毫米波，60GHz波長是5mm，77G的波長是3.9mm。頻率高對應(yīng)的波長短，其測量分辨率和精確度高。毫米波雷達(dá)的測速是利用多普勒效應(yīng)原理，當(dāng)目標(biāo)向雷達(dá)天線靠近時，反射信

• 巍泰技術(shù)人員感知雷達(dá)在深圳灣公園地鐵商業(yè)街客流統(tǒng)計中的應(yīng)用

  導(dǎo)語：地鐵商業(yè)街一般承擔(dān)著地鐵的通行、通勤以及商業(yè)配套和互聯(lián)互通的多種功能，而統(tǒng)計客流量、分析客流特征，對幫助業(yè)主優(yōu)化經(jīng)營策略、提升運營效率意義重大。巍泰技術(shù)人員感知雷達(dá)WTR-812FAR使用成本適中、規(guī)避隱私泄露、保護(hù)數(shù)據(jù)安全，可對地鐵商業(yè)人員流動數(shù)量、特征等進(jìn)行信息采集和輔助分析，輔助業(yè)主運營決策！一、人員感知雷達(dá)應(yīng)用背景“站前町”地鐵商業(yè)街位于深圳地鐵7號線深圳灣公園站D2出站口內(nèi)部，與深

• 基于巍泰技術(shù)多普勒測速雷達(dá)原理的定點式測速儀雷達(dá)與移動式測速儀雷達(dá)應(yīng)用

  1、雷達(dá)測速是什么測速雷達(dá)主要利用了多普勒效應(yīng)（?Doppler Effect），當(dāng)目標(biāo)向雷達(dá)天線靠近時，反射信號頻率將****機(jī)頻率；反之，當(dāng)目標(biāo)遠(yuǎn)離天線而去時，反射信號頻率將****機(jī)率。如此即可借由頻率的改變數(shù)值，計算出目標(biāo)與雷達(dá)的相對速度。2、雷達(dá)測速儀的類別一般道路上的雷達(dá)測速儀分為固定測速和移動測速兩類。固定測速又分為**式雷達(dá)測速和區(qū)間測速。固定測速顧名思義就是*點式安裝

• 巍泰技術(shù)客流統(tǒng)計毫米波雷達(dá)與紅外、激光、視頻、熱成像、人臉識別等技術(shù)分析對比

  目前，比較常見的客流統(tǒng)計技術(shù)有如下幾種：1、紅外客流統(tǒng)計利用一對紅外收發(fā)設(shè)備安裝于門的兩側(cè)，人體經(jīng)過時會阻斷紅外線之間的對射，以此實現(xiàn)客流統(tǒng)計。當(dāng)有人進(jìn)入時，**路設(shè)備紅外光束先被人體阻斷，然后另一路也被阻斷，這時系統(tǒng)會自動計入一個進(jìn)入客流。反之，當(dāng)*二路設(shè)備的紅外光束被人體阻斷之后，**路緊跟被阻斷，這時系統(tǒng)會自動計入一個離開的客流。但受遮擋影響較大，其監(jiān)測區(qū)域有限，無法同時監(jiān)測多個（并排）人員