詞條
詞條說明
⑴貨運單只是運輸合同的證明,不是特權(quán)憑上,不可以轉(zhuǎn)讓,在貨運單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”(NOT?NEGOTIABLE)字樣。⑵貨運單可用于單一種類貨物的運輸,也可以用于不同種類貨物的集合運輸。可用于單程運輸,也可以用于聯(lián)程運輸。⑶一張運單可以用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的由承運人運往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。⑷托運人對填開的貨物說明和聲明的正確性負責。由于貨運單上所填
如何如何?這是大多數(shù)外貿(mào)企業(yè)和工廠頭疼的問題。那么,我們?nèi)绾芜x擇一家呢?為了確保貿(mào)易工作的順利進行,獲得*好的服務(wù)和運費,請跟隨小邊的選擇:選擇主要從三個方面進行調(diào)查:①、選擇信譽較高的②、一般都有分等級的③、選擇貨運的條件具體如下:1.選擇信譽較高的出貨前,核實對方的營業(yè)執(zhí)照,的無船承運人代碼和經(jīng)貿(mào)部批準的國際貨運證書號或地區(qū)一級無船承運人的相關(guān)證書、注冊時間和注冊資本。 (這是較基本和必要的)
特點介紹:貨運代理業(yè)務(wù)實質(zhì)是一種代理行為,并沒有與其服務(wù)的顧客融合在一起。當他以托運人的身份向船公司訂艙時,他僅是貨主的代理;而當他在招攬貨物仰或簽發(fā)提單時,他則成了船公司的代理;即使他有能力以自己的名義安排全程運輸并簽發(fā)自己的全程提單,也只是充當了承運人的色,嚴格地講,仍沒有擺脫代理的影子。總而言之,無論在哪一種情況下,他都不是真正意義上的物流服務(wù)提供者。主要區(qū)別:傳統(tǒng)的貨運代理業(yè)與現(xiàn)代的物流的
? ? ?企業(yè)在貨物出口時,在裝柜過程中會擔心貨物損壞、貨物數(shù)據(jù)錯誤、數(shù)據(jù)與報關(guān)數(shù)據(jù)不對應(yīng),以致于海關(guān)禁止放行。所以,在裝柜前,發(fā)貨方、倉儲、貨代務(wù)必要協(xié)調(diào)周到,以避免這種情況的發(fā)生。? ? ?貨代集裝箱裝柜----混裝注意事項1、不同形狀、不同包裝的貨物盡量不要裝裹在一起;2、包裝中會溢出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物,盡量不要和其他的
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