如何把電動(dòng)汽車的充電樁站點(diǎn)做到有效

時(shí)間：2023-09-01作者：上海摯充新能源科技有限公司瀏覽：237

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何提升充電樁的散熱能力

  如何提升充電樁的散熱能力 為了及時(shí)傳導(dǎo)充電模塊和其他元件產(chǎn)生的熱量，業(yè)界開(kāi)始嘗試通過(guò)添加具有導(dǎo)熱功能的粉末來(lái)開(kāi)發(fā)不同性能的導(dǎo)熱材料，出現(xiàn)了保護(hù)充電模塊的高導(dǎo)熱灌封膠和傳導(dǎo)插頭插座熱量的高導(dǎo)熱PA。 例如，導(dǎo)熱灌封膠填充在充電樁中模塊的內(nèi)部空隙，可以保護(hù)模塊免受震動(dòng)和沖擊，同時(shí)還具有阻燃和高導(dǎo)熱的功能，使大電流產(chǎn)生的熱量可以快速散發(fā)到組件的外表面，此時(shí)利用風(fēng)扇增加空氣與組件外表面的熱交換，Z終提高

• 商業(yè)廣場(chǎng)解決方案

  人工智能是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支，它企圖了解智能的實(shí)質(zhì)，并生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器，該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人購(gòu)物廣場(chǎng)停車場(chǎng)擁有300個(gè)停車位，由于車位數(shù)量多，車主停車時(shí)間都偏長(zhǎng)的特點(diǎn)，所以采用了7KW交流智能充電樁（慢充）。如果采用直流快充價(jià)格高昂，很難做到每個(gè)停車位都裝一臺(tái)。每個(gè)停車位均裝了7千瓦充電樁，車主可以用微信掃碼充電，誰(shuí)充電誰(shuí)掃碼，充滿后自動(dòng)停止，在小程序上可

• 如何把電動(dòng)汽車的充電樁站點(diǎn)做到有效

  如果電動(dòng)汽車充電站設(shè)置得好，不僅會(huì)給廣大市民帶來(lái)方便，也會(huì)給投放電動(dòng)汽車充電站的廠家?guī)?lái)豐厚的利潤(rùn)。那么如何設(shè)置電動(dòng)汽車充電站的位置才有效呢？ 1.住宅區(qū)。這是一個(gè)貼近用戶的地方。現(xiàn)在的小區(qū)都很注重安全問(wèn)題，私自拉電線是不允許的。所以居民的出行工具電車是不可能充電的。把電車充電站放在居民區(qū)是很靠譜的。 如何把電動(dòng)汽車的充電樁站點(diǎn)做到有效 2.大型購(gòu)物廣場(chǎng)。在大型商場(chǎng)放置充電站，必然會(huì)受到商場(chǎng)的歡迎

• 充電樁快充和慢充的區(qū)別

  快充和慢充是相對(duì)的概念。一般快充都是大功率DC充電，半小時(shí)可以充到電池容量的80%。慢充是指交流充電，充電過(guò)程需要6-8小時(shí)。電動(dòng)汽車充電速度與充電器功率、電池充電特性和溫度密切相關(guān)。以目前的電池技術(shù)水平，即使快速充電，也需要30分鐘才能充電到電池容量的80%。80%之后，為了保護(hù)電池安全，必須降低充電電流，充電到**需要很長(zhǎng)時(shí)間。此外，冬季氣溫較低時(shí)，電池所需的充電電流變小，充電時(shí)間變長(zhǎng)。一