電動(dòng)汽車充電樁的相關(guān)知識(shí)你都知道哪些？

時(shí)間：2023-09-01作者：上海摯充新能源科技有限公司瀏覽：250

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何提升充電樁的散熱能力

  如何提升充電樁的散熱能力 為了及時(shí)傳導(dǎo)充電模塊和其他元件產(chǎn)生的熱量，業(yè)界開始嘗試通過(guò)添加具有導(dǎo)熱功能的粉末來(lái)開發(fā)不同性能的導(dǎo)熱材料，出現(xiàn)了保護(hù)充電模塊的高導(dǎo)熱灌封膠和傳導(dǎo)插頭插座熱量的高導(dǎo)熱PA。 例如，導(dǎo)熱灌封膠填充在充電樁中模塊的內(nèi)部空隙，可以保護(hù)模塊免受震動(dòng)和沖擊，同時(shí)還具有阻燃和高導(dǎo)熱的功能，使大電流產(chǎn)生的熱量可以快速散發(fā)到組件的外表面，此時(shí)利用風(fēng)扇增加空氣與組件外表面的熱交換，Z終提高

• 如何選擇新能源汽車的充電樁

  選擇適合的新能源汽車充電樁需要考慮以下幾個(gè)因素：充電需求：首先要考慮自己的充電需求，包括日常充電和長(zhǎng)途充電。如果主要在家充電，可以選擇家用充電樁；如果需要在外充電，可以選擇公共充電樁或快充樁。充電速度：根據(jù)自己的充電需求和時(shí)間安排，選擇適合的充電速度。快充樁可以提供較高的充電功率，充電速度較快，適合長(zhǎng)途旅行和急需充電的情況；慢充樁充電速度較慢，適合停車時(shí)間較長(zhǎng)的場(chǎng)所。充電接口：根據(jù)自己的車型和充電

• 交流充電樁充電比直流充電樁慢那么多為何不被淘汰

  目前，市場(chǎng)上新能源汽車充電樁主要分為直流樁和交流樁。在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上存在較大差異。較明顯的差異是功率：純電動(dòng)汽車通過(guò)直流充電樁完全放電后只需1至2小時(shí)，而通過(guò)交流充電樁需要8至10小時(shí)。截至2021年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁109.2萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比添加3.0萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)57.1%。其中直流充電樁45.0萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁64.6萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁406臺(tái)。從2020年12

• 雙槍直流充電樁負(fù)載檢測(cè)儀器裝置的產(chǎn)品功能是什么

  雙槍直流充電樁負(fù)載檢測(cè)儀器裝置的產(chǎn)品功能是什么 雙槍DC充電樁負(fù)荷檢測(cè)儀器裝置是一種專門用于DC電動(dòng)汽車充電樁的負(fù)荷檢測(cè)設(shè)備。其主要功能是通過(guò)對(duì)充電過(guò)程中負(fù)載的實(shí)時(shí)檢測(cè)和監(jiān)控，保證電動(dòng)汽車DC充電樁的正常運(yùn)行和安全使用。 本儀表裝置的設(shè)計(jì)考慮了雙槍DC充電樁的特點(diǎn)，采用**的技術(shù)和設(shè)備，提供以下功能: 首先，該裝置可以實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁中的負(fù)載。通過(guò)負(fù)載檢測(cè)傳感器，可以準(zhǔn)確測(cè)量電流、電壓、功率等相關(guān)