壓力機滑塊振動時效應用案例

時間：2023-10-31

作者：南京聚航科技有限公司

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詞條說明
應變電測法在橋梁結構中的應用
隨著現(xiàn)代科學技術的飛速發(fā)展，應變電測技術在橋梁結構應力檢測中得到了廣泛應用，各種新型應變儀不斷研發(fā)生產(chǎn)，大大提高了橋梁結構試驗的測試精度及測試效率，使大型橋梁結構試驗成為可能。本節(jié)主要介紹結構應力應變電測技術的原理及應用。電阻應變測量原理將電阻應變片粘貼在被測構件上，當構件變形時，應變片與構件一起變形，致使應變片的電阻值發(fā)生相應的變化，換算成應變值或輸出與應變成正比的模擬電信號，用應變儀采集下來或
鋁合金工件殘余應力測試試驗
鋁合金工件生產(chǎn)過程一般經(jīng)過壓鑄、機加工等多道工序，每道工序都有可能產(chǎn)生殘余應力。為了確保產(chǎn)品的可靠性和安全性，一般會進行熱時效工藝消除應力。本文主要是對鋁合金工件進行殘余應力檢測，用以驗證不同工藝效果，改進生產(chǎn)工藝，確保產(chǎn)品性能。試驗儀器殘余應力測試方法有很多，盲孔法是常用的方法之一，有操作簡單，適用范圍廣，不受材料形狀限制等優(yōu)點，本次就是采用盲孔法檢測鋁合金殘余應力。儀器采用南京聚航科技有限公司
關于振動時效，你都了解嗎？
?振動時效技術介紹振動時效技術，國外稱之為“Vibrating Stress Relief”簡稱“VSR”，旨在通過專業(yè)的振動時效設備，使被處理的工件產(chǎn)生共振，并通過這種共振方式將一定的振動能量傳遞到工件的所有部位，使工件內部發(fā)生微觀的塑性變形——被歪曲的晶格逐漸恢復平衡狀態(tài)。位錯重新滑移并釘扎，從而使工件內部的殘余應力得以消除和均化，較終防止工件在加工和使用過程中發(fā)生變形和開裂，保證工
采用振動時效工藝預防柴油機機體變形
某廠新研發(fā)了一款W型大功率電噴柴油機，在進行性能試驗后，對機體尺寸精度及各項形位公差進行重新檢測，發(fā)現(xiàn)機體變形嚴重。而產(chǎn)生變形的原因之一就是殘余應力，殘余應力主要包括機體鑄件殘余應力和冷加工殘余應力的矢量和，所以需要對柴油機機體進行消除殘余應力處理。經(jīng)過多次研究討論后，決定采用振動時效工藝消除機體殘余應力，并對振動時效前后的殘余應力值進行檢測，定量判斷振動時效效果。柴油機機體結構柴油機機體是V型結