應變電測法在橋梁結構中的應用

時間：2024-05-16作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：69

南京聚航科技有限公司專注于應變儀,殘余應力檢測儀,殘余應力消除設備等

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  詞條說明

• 鎳基合金焊接爐管振動時效前后殘余應力分布研究

  inconel600是一種鎳-鉻-鐵基固溶強化鎳基合金，700℃以下具有良好熱強性、較高耐腐蝕性和高塑性等優點，可避免硫蝕引起的脆化。但其液態金屬流動性較差，焊接過程中易產生熱裂紋，形成未熔合缺陷，且inconel600合金線膨脹系數大，焊接過程中不均勻溫度場會導致焊后產生較高的焊接殘余應力。本文采用振動時效消除inconel600焊接爐管焊接殘余應力，并采用盲孔法測量振動時效前后殘余應力，了解處

• 隔膜泵液力端零件閥箱體動態應變測試

  隔膜泵是固液兩相介質輸送的關鍵設備，應用于大型石化、煤化工、冶金及建材等領域。本文主要是對隔膜泵液力端零件閥箱體進行動態應變測試，了解隔膜泵零件的應變測試過程及結果分析過程。測試儀器儀器采用南京聚航科技有限公司的JHDY動態應變儀，模塊化設計，通道數可達數百，并保持同步。軟件操作，根據測量需求，靈活設置參數。測量數據實時同步，自動保存，自動生成報表。貼片位置的選定通常情況下，先對被測零件做ANSY

• 采用振動時效工藝預防柴油機機體變形

  某廠新研發了一款W型大功率電噴柴油機，在進行性能試驗后，對機體尺寸精度及各項形位公差進行重新檢測，發現機體變形嚴重。而產生變形的原因之一就是殘余應力，殘余應力主要包括機體鑄件殘余應力和冷加工殘余應力的矢量和，所以需要對柴油機機體進行消除殘余應力處理。經過多次研究討論后，決定采用振動時效工藝消除機體殘余應力，并對振動時效前后的殘余應力值進行檢測，定量判斷振動時效效果。柴油機機體結構柴油機機體是V型結

• 環芯法殘余應力測量案例分析

  殘余應力是指產品在沒有外力和力矩的作用下，其內部產生的應力值，這些內部力和力矩通常相互平衡。現在殘余應力測量方法有很多，主要方法有盲孔法、環芯法、切割法以及x射線、磁測法等。環芯法屬于部分損壞檢測法，又稱部分釋放法。本文主要是介紹環芯法測量殘余應力的原理及實際案例分析。環芯法測量殘余應力工作原理環芯法采用機械應變方法測量殘余應力，所依據的標準是JB/T8888-1999。環芯法的基本原理是通過在轉