南京地鐵盾構下穿有軌電車自動化監測項目

時間：2023-12-20

作者：武漢中地恒達科技有限公司

詞條
詞條說明
裂縫監測系統
（1）系統簡介一體化裂縫監測系統主要對滑坡、結構物已經產生的拉裂縫寬度進行實時自動化監測，適用于國土地質災害、礦山地質災害、水利水電監測、大壩監測、危房監測等應用領域。監測系統采用一體化設計，將裂縫監測所需的傳感器、數據采集、數據傳輸、太陽能供電、立桿支架等集成于一體，野外安裝作業簡便。（2）技術參數測量范圍 0~1000mm（可定制其他量程）分辨力 0.1mm非線性度 ≤0.2%F·S測量方向
礦山采空區地面塌陷多源協同監測技術
一、礦山采空區地面塌陷監測技術現狀礦山采空區形成后，受上覆巖層自重、地質構造運動及采礦活動擾動影響，易引發地表沉降、裂縫擴展甚至突發性塌陷。當前監測技術多依賴單一設備，存在明顯局限性：??傳統人工測量（如水準儀）僅能實現離散點沉降監測，覆蓋范圍有限，且受地形與天氣影響大，無法實時反映采空區整體變形趨勢；??單一傳感器監測（如獨立布設的振動傳感器）雖能捕捉局部擾動，但缺乏與沉降、
地質災害安全監測的實施方法與技術規范
地質災害安全監測是一項實踐性極強的系統工程，需要結合災害類型、地質條件和技術能力，制定科學規范的操作流程。從監測點選址到預警發布的每個環節都需遵循技術標準，確保數據的可靠性與決策的有效性。本文系統介紹地質災害安全監測的具體實施方法，為一線監測工作提供技術指引。前期勘查與方案設計地質條件調查是監測方案設計的基礎工作。需采用 1:2000 比例尺地形圖進行野外地質填圖，圈定災害體范圍、邊界及影響區域，
【解決方案】橋梁健康監測
1、監測背景1.1 監測背景隨著人口的不斷增長，城市化步伐的加快，交通基礎設施建設成為了各國建設領域之一。公路橋梁作為基礎交通建設的重要組成部分，對于現代化交通系統的發展和運行起著重要作用。中國公路橋梁行業自以來發展，從一開始的空白到如今成為世界上擁有大型公路橋梁的國家之一。隨著國家進一步推進公路網建設以及農村公路建設，公路橋梁規模逐年擴大，新增大型公路橋梁不斷涌現。目前，中國已經建成的道路橋梁數