國III高壓共軌柴油泵與電控單體泵的區別

時間：2024-01-15作者：煙臺世通物流設備有限公司瀏覽：91

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  詞條說明

• 叉車發電機常見故障

  叉車發電機常見故障現象：充電電流過小，充電電流過大，充電電流不穩定，發電機不發電等等，發電機皮帶松動和電線接觸不良導致以上問題的發生，出現故障后檢查，如不能排除，則需進一步拆卸發電機，拆卸后確認定子繞組和整流器之間的連接是否松動，通過萬用表來測試轉子和定子。調節器燒壞以及碳刷磨損嚴重導致不發電的故障，可以通過換調節器和碳刷來解決，綜合檢修勵磁回路、定子繞組回路和整流器是否有損壞和正常運作，發電機轉

• 電動叉車交流電機的產品特性與應用

  叉車交流電機需要交流電源運轉（有別于直流電機的直流電源）.交流電機轉子由線圈和鐵芯組成，工作原理是通過交變磁場來實現電機轉子旋轉，將交流電能轉化為機械能,電流控制方式使用變頻器來實現. 采用變頻器控制交流電機的轉速，借助變頻器對交流電源進行轉化與控制，達到控制轉速的目的。交流電機結構由定子、轉子、電容器、軸和外殼等部件組成。定子和轉子均包含線圈和磁鐵，轉子線圈材質是鋁材，通過電容器與定子線圈相連接

• 叉車空氣加力泵/真空助力泵日常保養和使用規范要求

  ? ? ? ? 真空助力器潤滑脂選用標準是高純度的橡膠用潤滑脂，須選用合適的潤滑油與適當的潤滑方式。定期檢查真空助力器的運轉與潤滑是否正常，對呼吸器的濾網清理和每300小時換，可拆卸式的呼吸器每月至少清洗一次，將螺釘扭下，取出濾網清洗并晾干，再逐一裝配橡膠墊和密封圈等到呼吸器支撐結構上。制動液換周期為1~2年，可根據工況靈活實施，保養周期可參照叉車出廠液壓系

• 叉車轉向橋殼體的結構設計與種類說明

  ? ? ? ? 轉向橋殼體屬于結構部件，分為焊接和一體鑄造兩種設計與生產工藝，國產電動叉車后橋多為一體式鑄造件轉向橋體，國產柴油叉車后橋殼則多為焊接板材結構（橋殼筋板，上下橋板，垂直固定的腹板，安裝軸和主銷軸承座等通過焊接成形），進口叉車的內燃平衡重叉車2~5噸系列多采用一體式鑄造工藝生產的后橋殼體，兩種生產設計的后橋殼體構造相似，功能相同，都是整體結構，兩