內(nèi)孔激光熔覆修復(fù)原理及應(yīng)用

時(shí)間：2024-03-04作者：西安國(guó)盛激光科技有限公司瀏覽：123

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 脈沖激光清洗設(shè)備原理及發(fā)展趨勢(shì)

  脈沖激光清洗除銹是一種的表面處理技術(shù)，利用脈沖激光能量作用于金屬表面，通過(guò)物理、化學(xué)作用去除表面污染物、鐵銹、氧化物等，從而清洗金屬。表面目的。該技術(shù)具有、環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，因此在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。 一、脈沖激光清洗除銹原理 脈沖激光清洗除銹的原理主要是利用激光與物質(zhì)相互作用時(shí)產(chǎn)生的熱能、光能、沖擊波和氣體等物理化學(xué)效應(yīng)。當(dāng)脈沖激光照射金屬表面時(shí)，光能被吸收并轉(zhuǎn)化為熱能，使金屬表面升溫

• 激光加工技術(shù)在再制造業(yè)中的應(yīng)用及發(fā)展前景

  ?九十年代初，激光再制造技術(shù)出現(xiàn)科研熱點(diǎn)，大部分*都聚焦它的研發(fā)與成長(zhǎng)。隨著再制造理念逐漸被社會(huì)接受，技術(shù)不斷優(yōu)化，我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)己**較大突破，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，覆蓋層面為廣闊，市場(chǎng)應(yīng)用效果顯著，智能程度越來(lái)越高，成為近年來(lái)激光加工技術(shù)的一個(gè)新亮點(diǎn)。 目前，我國(guó)已進(jìn)入汽車、工程機(jī)械和車床報(bào)廢置換的高峰期，再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨難得機(jī)遇，潛力十分巨大。一個(gè)激光再制造的智能市場(chǎng)正撲面而

• 汽車模具激光淬火加工的原理及優(yōu)勢(shì)

  在汽車制造業(yè)的精密工藝中，汽車模具激光淬火加工技術(shù)無(wú)疑是一顆璀璨的明珠，它不僅革新了傳統(tǒng)熱處理的手段，較以其高效、精準(zhǔn)、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，成為了提升汽車部件質(zhì)量、延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一。 一、汽車模具激光淬火加工的原理 激光淬火，顧名思義，是利用高能量密度的激光束作為熱源，對(duì)模具表面進(jìn)行快速加熱至奧氏體相變溫度以上，隨后通過(guò)模具自身的熱傳導(dǎo)迅速冷卻至馬氏體轉(zhuǎn)變點(diǎn)以下，從而在模具表面形成一層硬度高、

• 企業(yè)選擇激光熔覆會(huì)帶來(lái)的好處

  ? ? ? ?激光熔覆技術(shù)不僅可以恢復(fù)受損零件的外觀和尺寸，還可以使其性能達(dá)到或過(guò)新產(chǎn)品的水平。熔覆層與基體采用冶金結(jié)合，結(jié)合強(qiáng)度高，不原基體材料的95%。單層熔覆厚度為0.2-2mm，可調(diào)范圍寬。激光加工過(guò)程中，基材表面僅發(fā)生輕微熔化，微熔化層為0.05~0.1mm。底座的熱影響區(qū)小，一般為0.05~0.1mm。熔覆層和基體中不存在粗大的鑄造組織。熔覆層及