新能源汽車高壓線束設計原則與安全標準

時間：2024-05-20作者：廣東奧美格傳導科技股份有限公司瀏覽：52

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• 新能源汽車高壓線束設計原則與安全標準

  電動乘用車使用大功率的電機、大容量的電池，并且為了減少充電時間，利用高壓大電流充電技術，這其中就需要借助高壓電氣系統。電動乘用車高壓系統可將電機、電池和動力電子元器件等零部件全部連接在一起，其中電動汽車的高壓線束是連接電動汽車能量源（燃料電池）與動力裝置的電氣通路。為了能夠滿足電動汽車驅動要求以及在各種行駛條件下線束連接可靠性和使用安全性的要求，以下介紹為高壓電流（大功率）的高壓電纜。 由資料顯示

• 新能源直流充電技術普及：原理與實踐

  隨著目前新能源充電樁市場普及推廣，有用戶將電動汽車充電稱為 3 級充電。在這種情況下，充電器是相當于一個汽油泵大小的設備，充電電纜*連接到連接器。這些通常在高速公路服務站或城市道路周邊上找到。比如：特斯拉擁有自己的增壓器網絡，用于高速充電。現在在歐洲擁有 1200 多個地點，并且還有更多充電運營商提供。 當然，常規直流快速充電器具有 CHAdeMO 連接。在 LEAF 上，這是充電擋板下方的另一

• 安全動力電池應用與標準化電纜配置規范

  動力電池應用：動力電池是電動汽車、儲能及工業設備的**能源，其應用場景和技術要求因領域而異。在電動汽車領域，乘用車多采用高能量密度的三元鋰電池（300Wh/kg以上），而商用車則偏向**命的磷酸鐵鋰電池（循環≥4000次）。儲能系統通過梯次利用退役電池降低成本，并配套光伏提升能源效率。關鍵技術包括高精度BMS管理（SOC誤差±3%）、液冷/風冷熱管理（電芯溫差≤5℃）以及800V高壓快充（15分

• 液汽冷卻電纜電動汽車充電提供能量

  奧美格（OMG）大力研發大功率直流充電電纜，旨在為客戶提供安全、快速的電動汽車充電電纜解決方案。而液冷大功率充電線纜的使用便可以很好地緩解以上問題。液冷大功率充電線纜與傳統電纜相比，功率提升了3倍以上，重量卻降低，能夠實現充電時長短續航久的原理。有利提高電動汽車充電效率。?大功率直流充電電纜采用液冷技術通過冷卻降溫，使電纜在充電過程中保持低溫恒溫，克服了充電槍、充電電纜、充電樁因發熱造成