裝配式防汛子堤：防汛新選擇，！

時間：2025-05-13

作者：河北奧深貿(mào)易有限公司

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板壩式防洪子堤優(yōu)勢-防汛子堤分類
應急物資防汛子堤是一種組合式擋水堤，其擋水板表面有幾條凸起的筋板，兩側有聯(lián)接板，聯(lián)接板分別與支架和底橫梁聯(lián)接，底橫梁另一端與支架聯(lián)接，擋水板兩側的底橫梁之間由順梁聯(lián)接，順梁和擋水板下部筋板上壓有重物，擋水板下面墊有密封帶，側面夾有密封條，銷子穿過底橫梁、擋水板下部筋板和順梁打入地下。多個擋水板和補償板用螺栓、螺母聯(lián)接，組成組合式擋水板。它適于抗洪筑堤，組裝速度快，勞動強度小，可多次重復使用。擋水子
河北五星防汛裝備--鋁合金擋水板
古有大禹治水眾志成城降水魔 ?今有河北五星防汛裝備顯神威1.應急擋水板材質：應急擋水板整體采用高強度鋁合金或不銹鋼板定制，可視性強且實用性高！上部貼的反光條為工程級反光膜專業(yè)制作而成，反光膜加背膠紙牢固耐用。2.應急擋水板規(guī)格地鐵應急擋水板，車庫應急擋水板卡槽高度和防水板高度一致，一般為500mm，可根據(jù)客戶要求定做400mm,450mm或600mm！！中間防板厚度約25mm，地鐵應急擋
河北五星霸王龍水陸兩棲車：電網(wǎng)搶險全地域通過性bao障
一、動力與地形適應性強勁動力系統(tǒng)搭載美國科勒（Kohler）4沖程電子燃油噴射發(fā)動機或日本五十鈴發(fā)動機，陸地時速達45-55km/h，水上時速5-12km/h。即使在高原、陡坡等復雜地形下，仍能穩(wěn)定輸出動力，確保搶險設備運輸時效性。全地形底盤設計采用8×8全輪驅動和“勇士”越野車同款底盤，配備悍馬級雙縱向控制臂懸架，可輕松翻越1.5米深溝、亂石堆、泥濘沼澤等障礙，適應山地、沙漠、雪地等較端環(huán)境。二
裝配式板壩防洪子堤介紹-防汛子堤的優(yōu)勢
?河北五星電力設備有限公司的裝配式板壩抗洪子堤由多個制式防洪子堤單元裝配而成；每個抗洪子堤單元包括折疊擋水面板和可折疊的支撐架兩部分，折疊擋水面板二塊之間為鉸接結構；折疊支撐機構由鉸頁、鉸支座和斜撐組成，斜撐為上下兩根相互鉸接的支桿，并在鉸接處可固定鎖緊，兩根支桿的一端各自與一鉸支座相連。多個子堤單元之間通過肋板和緊固件裝配相互聯(lián)接。裝配式板壩防洪子堤主要由六部分組成：（1）角架：由鋁合