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燃料電池發動機測試 應該選擇什么樣的回饋式直流電子負載才適合呢?
如何選擇一款適用于燃料電池系統測試用電子負載?選擇回饋式負載還是非回饋式負載?我們接觸的很多客戶中,大家經常會問,燃料電池測試能用回饋式負載么?答案是肯定的,而且回饋式是未來發展的主流,因為隨著燃料電池的發展,電堆功率會越來越大,所以大的功率測試,必然會要考慮回饋的方案,才節能。結論:隨著燃料電池堆功率越來越大,回饋式是主流的解決方案。回饋式直流電子負載專為燃料電池發動機測試、燃料電池電堆、燃料
山東沃森電源設計生產的EVWR系列回饋式電子負載,也稱直流回饋電子負載,可編程直流電源負載,該款直流電子負載采用四象限PWM整流、雙向BUCK變換、純數字化控制等**技術開發,**能量回饋、精度高、瞬態特性迅速、轉換效、對電網污染低、通訊接口豐富、保護功能強大等主要特點。一、回饋式直流電子負載設計原理回饋式直流電子負載的設計原理是,通過采用PFC技術將直流電轉換為交流電,經過三相PFC電路后,
近日,《關于公布2023年度山東省瞪羚、角獸企業的通知》,正式公布入選企業名單。直流測試電源廠家山東沃森電源設備有限公司成功獲得2023年度山東省瞪羚企業的認定。??山東沃森電源獲此殊榮,是和行業對沃森電源在測試電源領域發展智能智造、技術研發、持續創新等綜合能力與競爭力的認可,也是對企業持續成長及對山東高質量發展賦能助力的鼓勵。沃森電源從技術研發,到生產銷售嚴把每一道
電動汽車目前主要采用交流和直流充電兩種接觸式充電方式,而現階段受制于直流充電裝置尚難大范圍應用和高成本的限制,交流充電方式仍將是當前和今后一段時期電動汽車主流充電方式之一,車載OBC(充電機)和DC-DC因此也成為眾多車型的標配。因此,直流穩壓電源作為行業所需,被眾多行業用戶所青睞。新能源汽車OBC與DCDC的測試包括:電動汽車DC-DC和BOBC的實驗室級的功能測試和老化試驗,長時間帶載情況下對
公司名: 山東沃森電源設備有限公司
聯系人: 李婷
電 話:
手 機: 13210576237
微 信: 13210576237
地 址: 山東濟南歷城區臨港開發區工業路888號
郵 編:
網 址: wsdy2020.b2b168.com
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