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燃料電池系統(tǒng)測試用直流電子負載應(yīng)該如何選擇?
如何選擇一款適用于燃料電池系統(tǒng)測試用電子負載?選擇回饋式負載還是非回饋式負載?我們接觸的很多客戶中,大家經(jīng)常會問,燃料電池測試能用回饋式負載么?答案是肯定的,而且回饋式是未來發(fā)展的主流,因為隨著燃料電池的發(fā)展,電堆功率會越來越大,所以大的功率測試,必然會要考慮回饋的方案,才節(jié)能。結(jié)論:隨著燃料電池堆功率越來越大,回饋式是主流的解決方案。回饋式直流電子負載專為燃料電池發(fā)動機測試、燃料電池電堆、燃料
雙向直流測試電源EVWB系列沃森電源具有能量雙向流動,既能為負載提供電能,又能將電能回饋到電網(wǎng),雙向直流測試電源包含恒壓、恒流、恒功率三種工作模式。雙向直流測試電源?在多個領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用,主要包括以下幾個方面:?一、電動汽車和可再生能源?:?電動汽車充電和放電?:雙向直流電源可以為電動汽車充電,并在需要時允許車輛作為分布式電源向電網(wǎng)回饋電能(即V2G技術(shù))。此外,雙向直流電源也用于電動汽車的
HB系列雙向可編程直流測試電源具有源、載一體的特點,既能為負載提供直流供電,也能將電能無污染的回饋到電網(wǎng);采用標準3U機箱,提供高至15KW的功率輸出能力;同時,相同型號的電源可并聯(lián),以實現(xiàn)強大的輸出能力。HB系列雙向可編程直流測試電源提供了功能強大的可編程測試能力,內(nèi)嵌多款汽車測試標準,方便用戶快捷調(diào)用。特別適用于新能源汽車電機及其控制器、電動汽車總成系統(tǒng)、電池測試、汽車電子、電源測試等領(lǐng)域的
電動汽車目前主要采用交流和直流充電兩種接觸式充電方式,而現(xiàn)階段受制于直流充電裝置尚難大范圍應(yīng)用和高成本的限制,交流充電方式仍將是當前和今后一段時期電動汽車主流充電方式之一,車載OBC(充電機)和DC-DC因此也成為眾多車型的標配。因此,直流穩(wěn)壓電源作為行業(yè)所需,被眾多行業(yè)用戶所青睞。新能源汽車OBC與DCDC的測試包括:電動汽車DC-DC和BOBC的實驗室級的功能測試和老化試驗,長時間帶載情況下對
公司名: 山東沃森電源設(shè)備有限公司
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