JHMK多點殘余應力測量系統在混凝土鋼模焊接件的應用

時間：2025-01-16作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：44

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• 詞條

  詞條說明

• 大型船用柴油機中間軸應力應變測試研究

  近幾年，應變電測法在內燃機和汽車零部件結構強度的研究中得到了廣泛應用，例如，可以實測內燃機連桿、曲軸、機體等零部件的靜態應力及動態應力；測量汽車各零部件的靜應力或隨車實測各種零部件的動態應力，分析其結構強度。但是，該方法貼片工藝要求較高；在強磁場或強電場干擾的環境中使用時，必須采用較好的屏蔽措施。本文采用應變電測法對試航中的低速大型船用柴油機中間軸進行應力應變測試，計算出柴油機的輸出功率。船用發動

• 大口徑油氣輸送管殘余應力檢測應變片粘貼工藝

  盲孔殘余應力測試方法是工程構件應力分析中常用的數據采集方法之一，由于具有操作簡便、測量可靠性高、對構件損傷程度小等特點。廣泛應用于構件及焊接殘余應力測試中。在盲孔法殘余應力測試中，應變片的粘貼質量將直接影響測試結果的可靠性和準確性。本文將以大口徑油氣輸送管殘余應力檢測為例，對盲孔法測殘余應力過程中電阻應變片的粘貼工藝進行介紹。測試儀器測試管件：φ1219*18.4mm大口徑厚壁X80鋼管電阻應變片

• 銑削表面殘余應力檢測及分析

  大量研究表明，表面殘余應力影響工件的疲勞強度、耐腐蝕性、可靠性和精度保持性。特別是對于在外部環境工作中承受周期性載荷作用的大型機械而言，提高其可靠性顯得尤為重要。為了減少殘余應力對銑削加工零件質量的影響，避免因零件失效導致大型機械故障，對退火H13熱作模具鋼銑削后，利用盲孔法對已加工表面進行殘余應力檢測，分析測量結果，優化銑削加工參數，減小切削加工產生的殘余應力，提高加工零件表面質量。銑削表面殘余

• 采用振動時效工藝預防柴油機機體變形

  某廠新研發了一款W型大功率電噴柴油機，在進行性能試驗后，對機體尺寸精度及各項形位公差進行重新檢測，發現機體變形嚴重。而產生變形的原因之一就是殘余應力，殘余應力主要包括機體鑄件殘余應力和冷加工殘余應力的矢量和，所以需要對柴油機機體進行消除殘余應力處理。經過多次研究討論后，決定采用振動時效工藝消除機體殘余應力，并對振動時效前后的殘余應力值進行檢測，定量判斷振動時效效果。柴油機機體結構柴油機機體是V型結