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安徽M10型MTH壓板制造工廠 扣件組裝時,不得用加力棒等工具進行組裝,以免產生加速力過尼龍?zhí)坠艿拇蟪惺芰Γ鴵p壞套管,用扭力扳手進行組裝 其缺點是彈條緊固時在彈條緊固點處彎曲應力也較大,在計算相當應力中彎曲應力占較大的比重 1、自攻牙:牙山角度為60O,尾尖角度為45O±5O混凝土枕扣件應具備如下性能:足夠的扣壓力、適當?shù)膹椥浴⒁欢ǖ乃胶蛙壘嗾{整量及一定的絕緣性能 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件
河北KPO9軌道壓板45號鋼鐵路扣板定制 1、螺栓材質公稱抗拉強度達400MPa級;但是由于干線改造,大量的43kg/m鋼軌和50kg/m鋼軌被換為60kg m鋼軌,因此該扣件后來沒有被大規(guī)模推廣使用 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產標準各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產工藝和鑄造生產工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產。 昆山艾力克斯的扣板扣件生產非常注重質量控制和管理。我們的扣板扣件生產按
吉林TR45防爬器生產工廠 使用時,將防爬器本體2與枕木固定連接,松動螺栓203和螺桿303,將鋼軌1卡接于防爬器本體2的內部,此時先通過轉動兩個手輪307使兩個螺桿303向上運動,從而**起彈簧304使其壓縮,而受壓的彈簧304**起調節(jié)板305使其遠離彈簧304的一端向下壓,從而可對夾板201起到向下壓縮的作用,而后擰緊螺栓203,此時凸起202在螺栓203的緊固作用下使兩個夾板201相互靠近,從
西藏柔性軌道壓板 工礦鐵路壓板制造工廠 尖軌采用VCC拐肘型外鎖閉形式,兩尖軌聯(lián)轉換,對斥離尖軌狀態(tài)保持較好,適應的尖軌伸縮量為±45mm。外鎖閉設置在特殊的混凝土岔枕上,對工務的養(yǎng)護作業(yè)影響較小,但是對道岔的加工和鋪設精度要求較高。彈條IV型扣件系統(tǒng),在制作混凝土軌枕時預先埋設預埋鐵座,彈條通過插入預埋鐵座扣壓鋼軌,*螺栓緊固。預埋鐵座擋肩與鋼軌間設置絕緣軌距塊用以調整軌距并起絕緣作用,通過
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
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