水陸兩棲全地形車搭載科勒發動機，45km/hji速

時間：2025-05-13作者：河北奧深貿易有限公司瀏覽：17

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  詞條說明

• 沿河城市防汛圍井儲備

  本圍井主要由單元圍網、固定樁、排水系統和止水系統?4?部分組成。與傳統的圍井構筑方式相比，組合式圍井除了具有安裝簡捷、效果好、省工省力、能大大提高搶險速度、節省搶險時間、并降低搶險強度這些特點外，組合式不需要借助復合土工膜進行防漏水，較輕便、實用、可便捷回收。?圍井大小可根據管涌險情的實際情況和搶險要求組裝，一般為管涌孔口直徑的?8~10?倍，圍井

• 8輪驅動水陸兩棲，河北五星霸王龍破地形限制

  **技術：8輪驅動與水陸兩棲該車采用8輪驅動系統，可在山地、沼澤、雪地等復雜地形中如履平地，陸地行駛速度達45km/h，水上速度5km/h（加裝外弦發動機后可達12km/h）。特制鴨蹼式輪胎在水中可提供船槳般的驅動力，實現水陸無縫切換，適應洪水淹沒區域、森林火災等較端環境。動力與燃油經濟性搭載進口科勒（Kohler）4沖程OHVV-Twin液冷型電子燃油噴射發動機，具備強勁動力與低油耗特性。電子燃

• 了解河北五星防洪子堤：裝配式結構與防汛指標解析！

  一、裝配式結構特點模塊化設計河北五星防洪子堤采用**折疊式結構，由鋁合金支撐角架、波紋玻璃鋼擋水面板、橫梁連接件等部件組成。擋水面板通過鉸接軸實現快速展開與鎖定，支撐角架可折疊收納，單個單元寬度1米，通過標準化接口可無限延長。材料與工藝擋水面板：采用高密度玻璃鋼或防水彩鋼板，具備抗滲透性、耐腐蝕性（壽命達20年），表面波紋設計增強抗沖擊能力。支撐結構：鋁合金三角架和橫梁形成剛性框架，埋入堤基防滲抗

• 河北五星瓦爾特水陸兩棲車：石化管網應急搶險全地形專jia

  8×8驅動系統搭載分時四驅系統與高扭矩變速箱，可翻越45°陡坡、穿越1米深水域及沼澤地帶，橡膠履帶選配件可提升雪地/沙地牽引力，滿足石化管網常處復雜地貌的搶險需求. 水陸兩棲特性采用船型車身設計，陸地時速55km/h，水中時速12km/h，實現石化廠區水域管網破裂時的無間斷搶險，例如直接穿越被洪水淹沒的廠區道路或河道二、專業搶險功能模塊動力與設備集成配備五十鈴JE493柴油發動機（62kW/360