靜音柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)的誤區(qū)

時(shí)間：2024-11-11作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：180

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械噪聲的降低方法

  柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械噪聲的降低方法①氣門機(jī)構(gòu)噪聲的降低方法包括減小氣門間隙，采用液力挺柱或氣門液力驅(qū)動(dòng)，采用校正凸輪以減小氣門升起及落座時(shí)的速度，采用新型凸輪廓線，降低氣門升起及落座時(shí)的速度并有效地抑制氣門的跳動(dòng)。②活塞敲擊噪聲的降低方法 ?減小活塞與氣缸壁的間隙。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)活塞間隙減小到0. 05—0. lOmm時(shí)，柴油機(jī)的噪聲比正常間隙時(shí)降低3～5dB(A)。減小間隙時(shí)，須采取防止拉缸的

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  大澤李永振柴油發(fā)電機(jī)溫馨提示高壓燃油從小型柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)油管接頭經(jīng)濾芯、噴油器體中的油道進(jìn)入針閥體上端的環(huán)形槽內(nèi)。此槽與針閥體下部的環(huán)狀空間用兩個(gè)斜孔連通。流經(jīng)下部空腔的高壓柴油對(duì)針閥錐面發(fā)生向上的軸向推力，當(dāng)此力克服了調(diào)壓彈簧和針閥與針閥體間的摩擦力（此力很小）后，針閥上移，敞開小型柴油發(fā)電機(jī)噴，所以高壓燃油便從針閥體下端的噴孔噴入燃燒室內(nèi)。小型柴油發(fā)電機(jī)針閥的升程遭到噴油器體下端面的約束，這么有

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  30kw柴油發(fā)電機(jī)：帶動(dòng)UPS連接ATS? ? ? ?在大功率的UPS系統(tǒng)中，長(zhǎng)的后備時(shí)間要求所需的電池配置往往是占地大、投資高的方案，因此經(jīng)常考慮采用柴油發(fā)電機(jī)加UPS的方案;即使有雙路市電引入的場(chǎng)合，后備柴油機(jī)仍可作為終的后備手段，而且與大容量后備電池組相比。在發(fā)電機(jī)與市電的轉(zhuǎn)換上即可以手動(dòng)，也可以設(shè)置自動(dòng)切換設(shè)備(ATS)，而發(fā)電機(jī)與UPS配置的容量配

• 靜音柴油發(fā)電機(jī)電纜線的安裝

  靜音柴油發(fā)電機(jī)電纜線的安裝 1、線管。 1）應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)范選擇線管。 2）表面敷設(shè)的線管應(yīng)有正確的支撐和固定。 3）管路必須接地。 4）應(yīng)在電纜導(dǎo)入前將管路系統(tǒng)敷設(shè)好。 5）線管中至少應(yīng)有40%的空間。 6）彎頭的內(nèi)彎半徑不得**線管外徑的2.5倍。 7）管旅系統(tǒng)應(yīng)能防止灰塵和水的進(jìn)入。但在管路的較高點(diǎn)和較低點(diǎn)出須設(shè)計(jì)有通風(fēng)口。 8）開式布置的管路應(yīng)由好的*材料組成。 2、線槽。 1）鋼制線