詞條
詞條說明
公路橋梁板式橡膠支座常用系列 矩形板式橡膠支座的安裝及養護;支座的結構分析: (1)在支座安裝之前應對支座的安裝位置進行測量檢驗,支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行,其平行度的偏差不宜**過 2‰。 (2)支座安裝前應對活動支座**、底板的相對位置進行檢查。 (3)支座安裝后,滾動和滑動平面應水平,其與理論平面的斜度不大于 2‰。支座上、下板中心應對中,其偏差不大于 2‰。 (4)為保證支
651型橡膠止水帶檢測規范 ZXFZ系列復合型橡膠止水帶 一、ZXFZ-A系列遇水膨脹止水帶 1、產品特點:ZXFZ-A復合型遇水膨脹止水帶在普通止水帶的基礎上阻水線采用膨脹橡膠制成,增加可遇水膨脹功能,使止水帶與混凝土的結合較佳緊密,從而提高了防水性能。斷面采用非等厚結構,分為強力區、阻水區和安裝區使其各部分受力均勻合理。 二、ZXFZ-B系列鋼邊橡膠止水帶 1、產品特點:ZXFZ-B復合型鋼
鐵路橋梁盆式支座DX怎么更換 橋梁盆式橡膠支座豎向壓縮變形試驗分析? 按照JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座的要求,在加載試驗之前,應對試驗支座進行預壓操作,在試驗過程中,檢驗荷載主要通過7個相等的增量加載來完成,在逐級加載中,在達到能夠檢驗荷載的標準后,再進行卸載,恢復至初始壓力,將完成一個加載程序,一般來說,支座試驗需加載三次,耗時3~4h。在經過對支座三次加載完成后對其所得
鋼邊橡膠止水帶標準300*8 鋼邊橡膠止水帶:鋼邊橡膠止水帶屬中埋式橡膠止水帶,是其一種常用的形式,先將經過先期處理的鍍鋅鋼帶插入橡膠中間硫化成形,兩者之間的粘結力的牢固性,具有明顯防滲止水方面的效果。中埋式鋼邊止水帶的中間橡膠體在結構變形時被壓縮、拉伸、變形,而起到密封止水作用;鍍鋅鋼帶與混凝土有著良好的粘附性,不易脫落和松動,使止水帶能承受較大的拉力和扭力。 在施工中由于混凝土澆筑時的巨大振
公司名: 衡水眾拓路橋養護有限公司
聯系人: 石經理
電 話: 18231810008
手 機: 18231810008
微 信: 18231810008
地 址: 河北衡水榕花*街
郵 編: 053000