顧客服務(wù)**能力評(píng)價(jià)

時(shí)間：2018-08-14作者：上饒市佳豐物流有限公司瀏覽：978

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 長(zhǎng)途搬家小常識(shí)

  長(zhǎng)途搬家小常識(shí) 以下是物流搬家公司總結(jié)的一些長(zhǎng)途搬家小常識(shí)，希望對(duì)你有所幫助。 冰箱 搬家前一天將插頭拔去，除霜以去水份，搬移新居定位后，請(qǐng)放置30分鐘后再行通電。 電視機(jī) 先用棉被捆綁于螢?zāi)簧媳Ｗo(hù)；再用膠帶將電視插頭綁好固定。 電腦 用電腦專用的箱子和保護(hù)材料裝好，要注意遠(yuǎn)離電視、音響和其他一些可能產(chǎn)生磁場(chǎng)的電器；若沒(méi)有，要用泡沫塊裝好并放入紙箱里（比如聚笨乙烯沫塑料、毯子、折皺的紙等），在外面

• 運(yùn)輸時(shí)效怎么優(yōu)化

  運(yùn)輸時(shí)效怎么優(yōu)化 時(shí)間就是金錢，效率就是生命，時(shí)效的提高已成為物流人不斷優(yōu)化和追求的目標(biāo)和努力的方向，那么我們?nèi)绾蝺?yōu)化和提高運(yùn)輸時(shí)效呢？ 首先要提高時(shí)效的穩(wěn)定性。在設(shè)定運(yùn)輸時(shí)效衡量指標(biāo)的時(shí)候，要以客戶為導(dǎo)向，在關(guān)注平均指標(biāo)的同時(shí)還是要關(guān)注指標(biāo)的可靠性，使盡可能的訂單都在指標(biāo)以內(nèi)，而衡量送貨時(shí)間是否可靠的衡量指標(biāo)可用準(zhǔn)時(shí)交貨率來(lái)計(jì)算。也即時(shí)效在在行業(yè)平均指標(biāo)以內(nèi)，不能超過(guò)行業(yè)平均數(shù)。 ?

• 物流收發(fā)貨注意事項(xiàng)

  物流收發(fā)貨注意事項(xiàng) 整車貨物運(yùn)輸站務(wù)工作可分為發(fā)送、途中和到達(dá)3個(gè)階段的站務(wù)工作， ? 內(nèi)容包括: 貨物的托運(yùn)與承運(yùn)，貨物裝卸、起票、發(fā)車，貨物運(yùn)送與到達(dá)交付、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算，商務(wù)事故處理等。 ? 一、整車貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)送站務(wù)工作 ? ? 貨物在始發(fā)站的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)統(tǒng)稱為發(fā)送站務(wù)工作。發(fā)送站務(wù)工作主要由受理托運(yùn)、組織裝車和核算制票三部分組成。 (一)受理托運(yùn) &n

• 貨運(yùn)散戶該如何生存

  貨運(yùn)散戶該如何生存 就目前而言，中國(guó)的公路貨運(yùn)還是以散、亂、累、運(yùn)力極端過(guò)剩為主。 但是以現(xiàn)在的趨勢(shì)來(lái)看，在將來(lái)貨運(yùn)行業(yè)的運(yùn)力將集中發(fā)展！ 將會(huì)以大車隊(duì)，大公司為主，而零散的散戶也會(huì)慢慢地組成車隊(duì)。 零零散散的散戶生存空間會(huì)越來(lái)越小！ 現(xiàn)如今因?yàn)榻鹑谡叩纫幌盗械脑颍褪赘叮踔亮闶赘顿?gòu)車大大的刺激了之前一直想入行卻沒(méi)有資本的散戶。 但也因如此，車輛的增多。貨物卻還是固定，車多于貨，造成了如今運(yùn)