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詞條說明
? ?耐熱輸送帶廣泛應用于冶金、焦化、建材等高溫作業環境中,主要輸送燒結礦石、焦炭和水泥等高溫固體物料,由于冷卻不充分,物料瞬間溫度可達400-600℃,部分高達800℃以上。根據GB/T20021-2005《帆布芯耐熱輸送帶》,耐熱輸送帶按試驗溫度不同分為4個等級:T1等級產品可耐不**100℃的試驗溫度,T2等級產品可耐不**125℃的試驗溫度,T3等級產品可耐不**150
? ?固液分離輸送帶-本實用新型設計固體與液體混合物的分離領域,具體的說是一種用于分離輸送固體的膠帶,目前在固液體的分離行業主要采用簡易型表面條紋和金屬框架結構膠帶,其缺點是成本高,過濾效率低,本實用新型的目的是,設計一種帶凹槽和擋邊的固液分離膠帶,本實用新型的技術方案是,一種固液分離膠帶,是有橡膠層和橡膠骨架層構成,其特殊之處在于:環筒膠帶的外表面上有若干條橫向的凹槽,每條凹
? ??輸送帶正常運轉時,帶速不**輥筒轉速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠,輸送帶就容易出現打滑的現象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多,常見的有:張力不夠、載荷啟動、輥筒表面摩擦系數不夠等。 張力不夠的原因有:張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等; 輥筒表面摩擦系數不夠的原因有:輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料(易被水溶漲
? ?輸送帶在使用過程中會伸長,其中一部分是彈性伸長,在外力撤銷后能恢復原狀,另一部分是骨架材料的編制收縮的伸長量,這一部分是無法恢復的。常用織物芯輸送帶中,EP輸送帶的伸長比較小,而NN輸送帶伸長比較大,而且在使用過程中,NN輸送帶由于錦綸纖維受力后的蠕變比較大,因此在使用過程中,伸長比加大,而且因為纖維的蠕變,因此在外力撤銷后,能收縮回去的量就比伸長小的多了。
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